・Rare Prism Blue Metallic paint and Champagne leather interior
The Background
The Jaguar S-Type was launched in March 1999 to a broadly appreciative press. In production until 2007, the S Type's design has matured to most eyes. Its understated curves and lines have a retro appeal, and there are definite influences from the original 1963 Jaguar S Type around the nose and tail, but the overall effect is subtle and attractive.
Supplied new by REG VARDY Jaguar on 10th November 2006 to the first private owner who kept and clearly cherished this stunning S Type for the first ten years until March 2016 and the second private registered keeper has owned the car until now. With eleven stamps in the service book from pre delivery inspection in November 2006 to January 2021 at just 48128 miles it has to be one of the nicest around. In the past 18 months the Jaguar has covered a distance of just 1700 miles, so just enough to keep everything working nicely. Now the owner has reluctantly had to give up driving his precious Jaguar so it is being offered for sale.
There is a file of invoices accompanying the Jaguar, with plenty to show regular care throughout its life. There is a full Owners pack, including the important Service book. The previous MoT Certificate was not due to expire until Jan 2022. However prior to offering the Jaguar for sale the owner decided that the car will be sold with a new MoT which expires 22nd August 2022.
Only upon particular close inspection of the interior would you discover that the Jaguar is not brand new. The Champagne Beige leather is in excellent condition throughout. We could only find one small scuff mark on the driver’s seat; apart from that the leather is unmarked. The carpets are clean, as is the headliner. The wood veneer dash has a good lustre and shine. The factory option SatNav screen is functioning well, as were all the other switches and buttons. The boot is similarly clean, not a mark on the carpet. Underneath the boot floor there is an unused spare with all the tools and a new looking battery. A quick glance at the photographs will reveal how well preserved the interior is, so no nasty surprises here!
Finished in the rare optional colour Prism Blue Metallic the S Type positively glows in the sunlight, with an almost iridescent sparkle. Sitting on 17 inch Antares 15 spoke alloys the Jaguar looks the business. Upon close inspection it is as unmarked on the outside as the interior. The only faults we spotted were some small blisters on the passenger side sill in the door shut and a missing front fog light. The seller says he will supply a replacement light with the car upon sale.
The glass is all clear with no chips or scratches, as are the headlight and tail light assemblies. The wheels are in reasonable condition, with only one of the rims showing noticeable curb marks. The tyres are Westlakes on the front, and Matador Vectora 2s on the rear; all are only lightly worn.
The paintwork on the front of the Jaguar appears to be remarkably free of stone chips that would suggest it has not had extensive motorway use.
With such an extensive service history the seller tells us that the Jaguar is running beautifully having covered a mere 106 miles since its last service, fluid change and MoT test. Under the bonnet there is very little that gives away the age of the car. The alloy intake manifold shows some white deposits on the alloy that would clean off with a little effort. Apart from that you’d be forgiven for thinking it was only a few months old. With no evidence of drips or leaks everything appears to be in excellent condition and the Jaguar is reported to drive beautifully.
The S Type is rapidly becoming recognised as the luxurious mile muncher it is. With 250bhp, full leather and all the goodies they are exceptionally good value. This one ticks all the boxes and is sure to provide its new owner many miles in complete luxury for a tiny sum!
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
2006 Jaguar S Type 3.0SE
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.
