2006 MINI Cooper S John Cooper Works GP

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2006 MINI Cooper S John Cooper Works GP

Punti salienti

Spietatamente veloce JCW GP da 220 CV
GP pensato per la pista, leggero
Queste auto sono state abbassate con sospensioni più rigide
Freni maggiorati, kit aerodinamico e finitura GP su misura
Auto numero 1.198 su sole 2.000 prodotte
Ben tenuta, in blu metallizzato con tetto argentato

Il fascino

Questa è la piccola auto con la strada lunga davanti e una grande performance. Per chi voleva più cavalli dalla Cooper S, c'era il pacchetto John Cooper Works. Per chi voleva ancora di più c'era il JCW GP. È stata pensata per la pista, quindi ha perso 50 kg di zavorra - meno insonorizzazione e nessun sedile posteriore - ed è dotata di sospensioni più basse e rigide. Un kit aerodinamico e alcuni upgrade interni hanno fatto risaltare questi potenti 220 CV.

Il risultato è una supermini capace di dare fastidio alle supercar, capace di scattare da fermo a 100 km/h in poco oltre 4 secondi. Solo 2.000 ne sono stati prodotti e questo esemplare, di serie, è la macchina numero 1.198. Ognuno aveva un numero personalizzato sul tetto, come si può verificare nelle foto.

Ben tenuta in blu metallizzato chiaro con tetto argentato, questa è un'auto molto ben conservata. I sedili sportivi Recaro mostrano pochissimi segni di usura e i cerchi in lega da 18 pollici, su misura, sono ben mantenuti - segni di proprietari attenti.

Se vuoi una delle migliori R56 MINI, allora vuoi proprio un JCW GP. Dato che ne sono state prodotte poche, questo è da non perdere.

La storia e la documentazione

Prima immatricolazione 2006
Auto numero 1.198 delle 2.000 GP prodotte

Lo stato

Verniciatura blu metallizzato satinata con tetto argentato in buone condizioni
Piccola imperfezione sul bordo del cofano come mostrato
Decal GP corrette e numero di tetto unico come mostrato
Dotata di kit aerodinamico con alettone posteriore
Mantiene i raccordi GP di fabbrica, inclusi copri-specchietti rossi
Con cerchi GP da 18 pollici a quattro razze sdoppiate, in buone condizioni
Interni in pelle scura Recaro con cuciture rosse
Sedile posteriore rimosso e barra di rinforzo montata come mostrato
Dettagli come pomello cambio in fibra di carbonio originale conservato
Interni ben conservati con stereo Kenwood installato

La meccanica

1.6L sovralimentato 4 cilindri da 220 CV
Specifiche GP con JCW Tuning Kit
Scarico JCW a doppio terminale
Cambio manuale a 6 marce
Sospensioni GP ribassate e rinforzate
Freni potenziati
DSC_2754 Silva steven.JPG 3.22 MB

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