Cronologia completa dei servizi con manutenzione recente
Esperienza di guida confortevole e coinvolgente
Solo 60.790 miglia da nuova
Motore Ferrari V8 da 4,2 l con cambio automatico a 6 rapporti
Il fascino
Quando si parla di berlina sportiva di lusso, la Maserati Quattroporte è un'icona. L'auto costruita a Modena è stata prodotta per sei generazioni dal 1963. Ricca di lusso, con una carrozzeria elegante e decisamente sobria, la quinta generazione è diventata rapidamente una pietra miliare nella gamma di prodotti Maserati e continua a essere un'impeccabile concorrente di un'epoca moderna.
Questo particolare esemplare del 2007 non fa eccezione. I suoi eleganti esterni neri e gli interni color crema trasudano eleganza e raffinatezza, e l'auto è completa di un'ampia cronologia di manutenzione. Questo motore italiano molto accattivante è destinato ad attirare l'attenzione.
Storia e documenti
Costruita nel 2007
Acquistata dall'attuale proprietario nel giugno 2024
Secondo il MCTC, l'auto ha quattro precedenti proprietari.
Il libretto d'uso e manutenzione riporta sette timbri.
L'ultimo timbro di manutenzione risale al 2019, a 57.437 miglia.
Attualmente indica 60.790 miglia
Nessun certificato di revisione valido fino a dicembre 2024, senza avvisi.
Il fascicolo cartaceo comprende:
Manuali e libretti originali
Libretto di manutenzione timbrato, aggiornato fino al 2019
Carta di circolazione
Una selezione di fatture, tra cui un recente servizio di assistenza nel maggio 2022 da Parkes Performance di Warwickshire
Ultimo certificato di revisione
Sotto l'attuale proprietà sono state spese circa 3.000 sterline per la manutenzione e il miglioramento. Tra questi, la sostituzione del cuscinetto della ruota, un problema comune per questa epoca di Maserati, e la manutenzione dei componenti delle sospensioni. Sono stati inoltre marcati miglioramenti per correggere il problema comune della vernice bolle sugli specchietti retrovisori in modo che sembra come quando ha lasciato la fabbrica.
Le condizioni
Verniciatura nera lucida con pannelli ben fissati
L'auto è montata sulle sue leghe originali.
Queste ultime avrebbero beneficiato di una ristrutturazione, ma sono ancora in discreto ordine
Il sottotelaio dell'auto è in buone condizioni.
Interni in pelle color crema
Molto originale e ben presentata
C'è una piccola spaccatura di 1 cm nella parte posteriore del regolatore del poggiatesta del passeggero
I pulsanti sono leggermente appiccicosi, un problema piuttosto comune per un'auto di questa età
Tutti gli strumenti sono puliti e di facile lettura
Il cielo, imperiale e i tappeti sono ben tenuti.
La meccanica
Motore Ferrari F136 V8 da 4,2 litri
Cambio automatico a 6 rapporti
Il vano motore è tenuto molto bene
I fluidi vengono controllati regolarmente e rimangono allo stesso livello
L'auto tira bene senza problemi
1.018 sterline spese nel 2020 per nuove molle Eibach e per la sostituzione del serbatoio del liquido di raffreddamento.
Il cuscinetto della ruota è stato sostituito e la sospensione anteriore è stata trattata
L'auto funziona bene e cambia marcia senza problemi
In definitiva, questo sembra essere un ottimo esempio in tutto e per tutto
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