In evidenza
- 1 di solo 2 B7L RHD secondo il registro Alpina
- Auto a chilometraggio molto basso
- Eccezionali condizioni di fabbrica
- Sontuosa berlina di lusso da 493 CV
- Cronologia completa del servizio e recente investimento di 1.500 sterline
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2024, senza avvisi.
Il fascino
Come gli appassionati sanno, ciò che BMW inizia, Alpina lo porta a termine. Il che è tutto dire, considerando la sfilata di auto brillanti che sono uscite dalla fabbrica di Monaco.
La B7 è la versione Alpina della Serie 7 executive dell'azienda. Ogni auto nasce dalla linea BMW ma viene rifinita da Alpina, che si concentra sulla fusione di comfort e prestazioni. La B7, basata sulla E65, parte dalla 745i e aggiunge modifiche meccaniche, tra cui la sovralimentazione, oltre ad alcuni miglioramenti dell'assetto per ottenere un colosso da 493 CV più leggero, più agile, più veloce e complessivamente più personalizzato e speciale di una 760.
Tra il 2004 e il 2008 sono stati costruiti solo pochi esemplari di B7 su base E65/66. Di queste, pochissime erano auto LWB B7L su base E66 come questa. Di queste, secondo il venditore, solo due erano RHD e una di queste è stata distrutta.
Tutto ciò marca questa splendida B7L come molto interessante. Poi c'è la specifica, che è meglio descritta come "opulenta". In condizioni eccellenti, a basso chilometraggio, con FSH e certificato di revisione a lungo termine, questa vettura di importazione giapponese è appena uscita da una collezione Alpina del Regno Unito. Si tratta di un'opportunità probabilmente irripetibile per gli amanti delle super berline.
Storia e documenti
- Vettura RHD per il mercato giapponese, iscritta per la prima volta secondo il MCTC il 20 aprile 2008.
- Importata nel Regno Unito e qui iscritta il 1° settembre 2022.
- Importata dal venditore e con un solo proprietario iscritto nel Regno Unito.
- Utilizzata dal venditore solo nei mesi caldi e rimessa in garage durante l'inverno
- Fa parte della collezione Alpina del venditore ed è in vendita solo a causa di un ridimensionamento.
- Auto numero 167 delle vetture E65/66 su base B7 e probabilmente una delle ultime costruite
- Cronologia completa dei servizi eseguiti dai principali rivenditori e dagli specialisti del marchio
- Mantenuta dallo specialista BMW Nicole Automobiles in Giappone.
- Il venditore consiglia FSH, ma il libretto di manutenzione timbrato è andato perso durante l'importazione.
- Il controllo del chilometraggio BIMTA conferma che non ci sono problemi.
- Manutenzione nel Regno Unito da TW imports nell'agosto 2022 a 66.000 km.
- Il venditore riferisce che questa è una delle due auto E66 RHD e l'altra è stata distrutta.
- Si tratta di uno dei modelli E66 con il lifting
- Sottoposta a manutenzione nel gennaio 2024 dallo specialista Ultimate Velocity a 70.000 km al costo di 1.500 sterline.
- Il lavoro comprendeva interventi sulle sospensioni, sulla scatola del cambio, sull'olio e sull'assetto delle ruote.
- Disponibile documentazione fotografica del fascicolo storico
- Nessun certificato di revisione fino al 5 settembre 2024 con nessun avviso e 68.689 km indicati nel test.
- Precedentemente, nessun certificato di revisione e testata subito dopo l'arrivo nel Regno Unito.
La condizione
- Auto di serie in colore blu Alpina con strisce di fabbrica.
- Il venditore dichiara che la vernice e i cerchi sono originali di fabbrica.
- Le condizioni interne, esterne e sotto l'auto riflettono il chilometraggio molto basso
- Cerchi in lega Alpina da 21 pollici a raggi multipli con ruota di scorta abbinata, tutti in condizioni inalterate.
- Equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot di serie in buono stato
- Auto con specifiche elevate, incluso il tetto apribile e un ampio impianto elettrico interno.
- Gli interni sono quasi immacolati e non presentano segni visibili di utilizzo o usura
- Interni in pelle Lavalina con stemmi e decalcomanie Alpina
- Cielo, imperiale, in alcantara montato in fabbrica
- Rivestimento in legno d'acero arricciato in condizioni ineccepibili
- Rifiniture Alpina corrette, tra cui cerchi, stemmi, tappetini e manometri
- Sedili anteriori e posteriori elettrici con memoria
- Sistema BMW iDrive
La meccanica
- Motore V8 sovralimentato Alpina "H1" da 4.398 cc basato sull'unità BMW N62
- La E65/66 è stata la prima Alpina sovralimentata.
- Il motore è dotato di blocco Alpina, albero a gomiti forgiato e pistoni Mahle per erogare 490 CV
- Il motore B7L è più leggero del V12 BMW, quindi si comporta meglio di un 760
- Scatola del cambio ZF SwitchTronic a 6 rapporti con modalità di cambio completamente automatica o sequenziale
- Vano motore dettagliato
- Da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi
- Il venditore riferisce che la vettura funziona molto bene e la scatola del cambio è fluida
- Storia del servizio completo con 1.500 sterline di spese specialistiche recenti
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