CARATTERISTICHE SALIENTI

• SLK diesel super-efficiente
• Storia completa del servizio
• 41.000 miglia originali
• Automatico G-TRONIC a sette velocità

IL FASCINO

La terza e ultima generazione della Mercedes-Benz SLK è stata introdotta nel 2011 e ha portato con sé una serie di innovazioni, tra cui una versione più avanzata del tetto rigido ripiegabile VarioRoof del modello originale e una serie di nuovi motori e trasmissioni.

Tra queste, una nuova versione iper-efficiente della SLK, la 250 CDI, dotata di un motore diesel common rail da 2,2 litri e di un cambio manuale a sei rapporti o automatico G-TRONIC a sette rapporti.

Denominata gamma BlueEfficiency e progettata in particolare per attirare gli automobilisti delle flotte, è stata apprezzata anche dagli acquirenti privati grazie alla capacità di raggiungere i 55-60 MPG e all'avanzata raffinatezza della gamma di motori diesel Mercedes-Benz.

Questo esemplare è una SLK C50 CDI BlueEfficiency del 2013, equipaggiata con la trasmissione G-TRONIC 7, che la rende perfetta per la guida ad alta velocità e per l'uso urbano. Si tratta di un esemplare davvero elegante che ha avuto solo due proprietari da quando è stato acquistato e, a differenza di molte auto diesel di 10 anni fa, ha percorso un chilometraggio incredibilmente basso di soli 41.510 miglia da quando è stato acquistato.

Rifinita in uno dei colori più popolari, il nero Magnetite, è una coupé cabriolet dall'aspetto estremamente elegante e viene fornita con un servizio di assistenza Mercedes-Benz completo e una storia di assistenza indipendente, che dimostra una vita di cure e attenzioni.

È la scelta ideale di un'epoca moderna pratica, utilizzabile ed efficiente.

STORIA E DOCUMENTI

• CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
• Nessun certificato di revisione luglio 2024
• Cronologia degli interventi di assistenza Mercedes-Benz fino al 2018
• Registri di servizio indipendenti successivi
• Libretto e manuali originali
• Due precedenti proprietari, il più recente dal 2016

LA CONDIZIONE

• Nero magnetite perlato
• Verniciatura eccellente su tutto il perimetro, senza ammaccature o scheggiature degne di nota
• Due piccoli graffi su ciascun angolo del paraurti anteriore
• Eleganti cerchi in lega a cinque razze con lievi cordonature
• I centri dei cerchi in lega sono deteriorati
• Pneumatici Pirelli Cinturato di buona qualità su tutto il perimetro
• Tetto rigido pieghevole VarioRoof in buone condizioni
• Sedili sportivi in tessuto nero e grigio carbone
• Tessuti dei sedili eccellenti, senza usura o danni degni di nota
• Zerbini AMG
• Volante sportivo a tre razze con comandi audio e vocali
• Impianto stereo di fabbrica con Bluetooth
• Alzacristalli elettrici
• Climatizzatore
• Paravento posteriore
• Attrezzi originali e kit di pronto soccorso
• Auto molto ben presentata all'interno e all'esterno

LA MECCANICA

• Diesel 4 cilindri common rail da 2,2 litri
• 7 Automatico adattabile G-TRONIC a sette rapporti con modalità sportiva e manuale
• Si avvia e funziona bene, con prestazioni sorprendentemente vivaci
• 201 CV
• Da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi
• Consumo medio di carburante di 56 mpg
• Recente manutenzione importante a 40.606 miglia
• Guida estremamente bene, senza problemi o problemi noti