Punti salienti
- Desirable Launch Edition, una delle sole 1.000 esemplari prodotti globalmente
- Aggiornamento AMR installato, potenza aumentata a 630 CV
- Proprietà attuale dal 2020
- MOT valido fino a novembre 2026
Il fascino
La Launch Edition del DB11 di Aston Martin del 2017 è la variante debutto ad alta specifica della prima vettura del programma del marchio "Second Century Plan", succedendo al longevo DB9 con un’architettura completamente nuova. Originariamente spinta da un V12 biturbo da 5,2 litri che produceva 600 hp e 516 lb-ft di coppia, questo modello segnò la prima applicazione di sovralimentazione in serie da parte di Aston Martin, consentendo uno 0–100 km/h in 3,9 secondi e una velocità massima di circa 322 km/h.
Tuttavia, i proprietari possono ora installare retroattivamente l’AMR Power Upgrade, un pacchetto di potenziamento fornito dal concessionario che aumenta la potenza di 30 hp, per un totale di 630 hp, allineandosi al successivo modello di punta AMR. Questo upgrade riduce lo sprint 0–100 km/h a 3,7 secondi, porta la velocità massima a 335 km/h e include uno scarico ricalibrato per una maggiore 'drammaticità acustica' insieme a una placca commemorativa del motore AMR. Oltre a questi aggiornamenti, la Launch Edition resta distinta per l’abbondante equipaggiamento di serie, che comprende un sistema audio Bang & Olufsen da 1.000 watt e lo spoiler virtuale Aeroblade, riducendo la distanza tra l’artigianato britannico tradizionale e le prestazioni del grand tourer contemporaneo.
Tuttavia, i proprietari possono ora installare retroattivamente l’AMR Power Upgrade, un pacchetto di potenziamento fornito dal concessionario che aumenta la potenza di 30 hp, per un totale di 630 hp, allineandosi al successivo modello di punta AMR. Questo upgrade riduce lo sprint 0–100 km/h a 3,7 secondi, porta la velocità massima a 335 km/h e include uno scarico ricalibrato per una maggiore 'drammaticità acustica' insieme a una placca commemorativa del motore AMR. Oltre a questi aggiornamenti, la Launch Edition resta distinta per l’abbondante equipaggiamento di serie, che comprende un sistema audio Bang & Olufsen da 1.000 watt e lo spoiler virtuale Aeroblade, riducendo la distanza tra l’artigianato britannico tradizionale e le prestazioni del grand tourer contemporaneo.
Questo esemplare del 2017 ha percorso circa 49.000 miglia da nuovo e trae vantaggio dall’ambito upgrade AMR molto richiesto. Nella cura dell’attuale proprietario dal 2020, la vettura è accompagnata dal libro service timbrato e è stata dotata di Apple CarPlay per comodità moderne. Il venditore lo descrive in condizioni generali molto buone, e rappresenta l’opportunità di acquisire uno dei moderni grand tourer più importanti di Aston Martin in versione a basso chilometraggio.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 2017 nel Regno Unito
- Attuale possessore dal 2020
- Libro servizi timbrato e V5C disponibile
- MOT valido fino a novembre 2026
- Aggiornamento AMR e Apple CarPlay installati
Storia dei servizi:
12/25 - 48.600 miglia - Aston Martin Hatfield
12/23 - 34.474 miglia - Aston Martin Hatfield
11/22 - 25.983 miglia - Aston Martin Hatfield
11/21 - 18.190 miglia - Aston Martin Hatfield
12/20 - 14.953 miglia - Aston Martin Hatfield
01/20 - 10.619 miglia - Aston Martin Hatfield
02/19 - 5.288 miglia - Aston Martin Hatfield
03/18 - 2.705 miglia - Aston Martin Welwyn
Lo stato
- Il venditore descrive l’auto in condizioni generali molto buone
- Ruote da 20 pollici con rifiniture diamantate, corniciando pinze freno grigie
- Interni in pelle nera con cuciture a contrasto, inclusa ricamo sul poggiatesta di Aston Martin
- Sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati con memoria a tre posizioni
- Sensori di parcheggio e telecamera posteriore
- Sistema di infotainment centrale; Apple CarPlay installato
- Sistema audio Bang & Olufsen
La meccanica
- V12 da 5,2 litri (5.204 cc) twin-turbo da serie da 600 hp; upgrade AMR installato con rimappatura ECU che porta la potenza a 630 hp
- Cambio automatico ZF a otto rapporti
- Placca AMR fissata sotto il cofano al posto della placca firma del costruttore del motore
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