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Punti di forza
Un solo proprietario registrato fin dall’inizio, acquistata direttamente dalla fabbrica
Coperta ancora dalla garanzia del produttore
Tappeti del pianale protetti con passatoie in gomma su misura per tutta la durata della proprietà
Perché vale la pena
È difficile sostenere che la G87 M2 non sia una delle distillazioni più pure dell’ethos della divisione M di BMW: una coupé compatta a trazione posteriore, spinta dal sei cilindri in linea 3.0 litri biturbo S58, capace di farsi valere tanto quanto di entusiasmare sia nella M3 sia nella M4. Con un telaio pensato per il guidatore e una potenza importante, è una candidata certa allo status di futura “classica”, e tra le più ricche di carattere tra le moderne BMW che si possano comprare.
Questa esemplare del 2024 è rimasta sempre nelle mani di un unico proprietario da quando è stata ritirata direttamente dalla fabbrica, coprendo 14.700 miglia in quel periodo. Il venditore la descrive come la migliore auto che abbia mai posseduto o guidato, e la cura che ha ricevuto lo dimostra. L’unico difetto segnalato è una piccola crepa sullo splitter anteriore lato passeggero (nearside), e l’auto resta coperta dalla garanzia del produttore per ulteriore tranquillità. 7D0FEBBC-E5B5-495E-ADE3-B7AE7DB6D67B_1_201_a James Shorthouse.jpeg218.24 KB
Storia e documentazione
Auto a guida a destra immatricolata nel Regno Unito, prima immatricolazione nel 2024
Un solo proprietario registrato dall’origine
14.700 miglia
Finanziamento tramite il programma di noleggio con opzione di acquisto (hire purchase) di BMW, valido per 48 mesi da aprile 2024
Esente da MOT in quanto veicolo nuovo: primo MOT previsto ad aprile 2027
Il venditore descrive l’auto in condizioni pressoché da showroom nel complesso
Verniciatura in ottimo stato
Piccola crepa sullo splitter anteriore lato passeggero (nearside)
Il venditore descrive l’interno come in condizioni da showroom
Nessun taglio o strappo visibile
Strumentazione pulita e leggibile
Avendo percorso fin dall’inizio pochissime miglia, questa M2 arriva all’asta esattamente come dovrebbe. C’è solo una piccola crepa sullo splitter anteriore lato passeggero (nearside), che toglie davvero poco all’eleganza complessiva dell’auto. La verniciatura conserva ancora una brillantezza eccellente, con i cerchi originali ancora presenti e corretti.
Motore 3.0 litri biturbo con sei cilindri in linea
Cambio automatico a 8 rapporti
Vano motore in ottimo stato
Il venditore segnala l’auto come “perfetta” dal punto di vista meccanico
Resta coperta dalla garanzia del produttore
In grado di passare da 0 a 100 km/h in appena 4,0 secondi e con 460 CV disponibili, la M2 non si tira indietro sull’asfalto: questa splendida vettura è com’era all’origine, con un vano motore ben presentato e, secondo quanto riferito, tutto funziona come dovrebbe. Il venditore dichiara che gira “senza difetti” ed è ancora coperta dalla garanzia del produttore.
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