Divisione automobilistica creata nel 1926 da General Motors, per quasi un secolo Pontiac realizza autovetture sportive, indirizzate ad un pubblico giovane, in cerca di un buon compromesso tra prestazioni e prezzo. Negli anni 30 sono celebri le “doctor's coupé”, ma la svolta arriva negli anni sessanta, con la storica muscle-car GTO ideata da John DeLorean e la pony-car Firebird, prodotta dal 1969 al 2002, protagonista negli anni ottanta della serie televisiva Knight Rider (Supercar in Italia) col prototipo ipertecnologico KITT. Dal 2005 la Firebird viene sostituita dalla Pontiac Solstice, gemella della Opel GT, ma sono tante le sportive prodotte a cavallo degli anni settanta e ottanta, dalla Grand Am del 1976 alla Fiero del 1986: una compatta a motore centrale per anni usata come base per repliche di sportive più blasonate, Ferrari su tutte, e oggi finalmente rivalutata come classica da collezione.
La Pontiac Astre, prodotta dal 1971 al 1977, tenta senza successo di competere col Maggiolino Volkswagen; va meglio alla monovolume sportiva Trans Sport del 1989, primo esempio in vendita di questa tipologia, che applica elementi da veicolo commerciale, come la porta scorrevole laterale usata poi da tanti minivan tipo Chrysler Voyager, a forme affusolate e raffinati interni a 7 posti.
Negli anni novanta la Trans Sport ottiene un bel successo anche in Europa, assieme alla rinnovata Firebird e alla Grand Prix.
Tra le curiosità, la SUV Aztec del 1999, spesso prima in classifica tra le auto più brutte della sua epoca, ma poi in realtà premiata dal pubblico.
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