Caratteristiche salienti
- Monark d'epoca del 1949, prodotto in Svezia in collaborazione con ČZ A.S.
- Rappresenta il design delle moto del dopoguerra
- Accompagnato da documentazione UE (SE)
- Posizione a Praga, Repubblica Ceca
Il fascino
Sebbene Monark sia oggi meglio conosciuta per le sue eccezionali biciclette svedesi, la sua gamma di prodotti del dopoguerra comprendeva una serie di motociclette, scooter e ciclomotori. Anche in questo caso i successi non mancarono: in numerose gare e prove fuoristrada Monark si aggiudicò numerosi trofei.
La pratica principale di Monark consisteva nell'utilizzare motori costruiti in altri Paesi, non solo per ridurre i costi di produzione, ma spesso anche per ridurre il prezzo delle moto. La M200 ne è un ottimo esempio, in quanto marca un robusto e semplice motore di ČZ A.S., un leggero 125cc a due tempi che offriva prestazioni vivaci e affidabili, anche se non particolarmente all'avanguardia.
Questo esemplare ci arriva con una patina vissuta che crea un vero e proprio fascino da dopoguerra. Leggera, snella e di carattere, questa moto affascinerà chiunque sia alla ricerca di una moto d'epoca.
La pratica principale di Monark consisteva nell'utilizzare motori costruiti in altri Paesi, non solo per ridurre i costi di produzione, ma spesso anche per ridurre il prezzo delle moto. La M200 ne è un ottimo esempio, in quanto marca un robusto e semplice motore di ČZ A.S., un leggero 125cc a due tempi che offriva prestazioni vivaci e affidabili, anche se non particolarmente all'avanguardia.
Questo esemplare ci arriva con una patina vissuta che crea un vero e proprio fascino da dopoguerra. Leggera, snella e di carattere, questa moto affascinerà chiunque sia alla ricerca di una moto d'epoca.
Storia e documenti
- Prodotta nel 1949
- Accompagnata dai documenti UE (SE)
- Posizione a Praga, Repubblica Ceca
Le condizioni
- Moto leggera con telaio in tubi
- Alcuni segni di patina, graffi e usura generale sulla vernice
- Le decalcomanie Monark hanno un aspetto un po' stanco
- Parafanghi con un'affascinante gessatura
- Le ruote sono in buono stato
- La sella è in buone condizioni
- Come ci si aspetterebbe da una moto dei primi anni del dopoguerra, non ci sono strumenti di cui parlare
La meccanica
- Motore a due tempi da 125 cc con corsa di 58 mm
- Cambio manuale a 3 velocità
- Produce 4,5 cavalli di potenza
- Design leggero
- I componenti meccanici sembrano in buono stato
- Non sono stati segnalati difetti specifici o problemi meccanici.
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