L'ambito modello C Comet è considerato il modello Vincent 500 singolo per eccellenza. Nota per le sue superbe prestazioni, la tenuta di strada, lo sterzo e i freni, è stata probabilmente la migliore 500cc singola mai prodotta da una casa motociclistica britannica.
L'aspetto deciso di questa Vincent è esaltato dalla vernice nera brillante e dalle specifiche originali. L'originalità, le condizioni e il basso chilometraggio fanno di questa moto un grande pezzo da esposizione e una grande scelta di guida.
In costante aumento di valore, la Vincent Comet (e in effetti il distintivo "Vincent"!) sta diventando sempre più una moto britannica popolare da possedere e conservare.
STORIA E DOCUMENTI
Iscritta per la prima volta il 1° ottobre 1952
V5 presente (a nome del precedente proprietario)
Storia scritta a mano dal 1988
Fatture di manutenzione e ricambi recenti
Alcuni vecchi libretti fiscali
Nessun certificato di revisione precedente
Ultimo certificato di revisione nel 2007, a 15.938 miglia (esente).
Tassata fino al 1° maggio 2024 (esente bollo)
La storia iniziale non è attualmente disponibile, ma possiamo determinare da note scritte a mano che questa bella moto è stata acquistata da un signore dell'Essex nel 1988. Membro del Vincent Owners Club, si è divertito a portarla a eventi come il 1000 Bike, il Coupes Moto Légende, il TT dell'Isola di Man, l'European Classic Show di Chatham, il Battlesbridge Classic Motorcycle Show e molti altri.
Il documento citato afferma che la moto è stata mantenuta senza badare a spese e che è stata prestata a un museo dalla moglie del proprietario e che in seguito "sarà utilizzata per mostre, ecc. dalla figlia e dal genero", che in seguito sono stati i proprietari iscritti.
Non ci sono registrazioni di un precedente restauro o manutenzione, ma ci sono alcune fatture recenti per pezzi di ricambio da Conway Motors, The VOC Spares Co Ltd e Grove Classic Motorcycles Ltd nel corso del 2023. Nell'agosto 2023 è stata effettuata una revisione e la sostituzione di alcuni paraoli.
Si noti che il numero di accoppiamento del basamento "50P" non è corretto per il motore "F5AB/2A/9257". Il numero del motore è stato modificato per adattarlo al telaio e il motore originale "F5AB/2A/9257" con i numeri di accoppiamento del basamento corretti, come da documentazione di fabbrica, esiste altrove.
CONDIZIONE
Vernice lucida eccellente
Telaio in ottimo stato
Eccellente tachimetro Smiths e ragionevole amperometro Miller
Manopole nuove e buone leve
Serbatoio del carburante e decalcomanie in ottimo stato
Componenti in alluminio lucidati e cromati in modo decente
Faro Miller trasparente e luce posteriore Britax
Comoda sella gemella
Cavalletti laterali e posteriori e nuovo cavalletto centrale
Parafanghi in lega lucidi con due pezzi posteriori
Cerchi cromati/verniciati con specifiche originali eccellenti
Pneumatici Avon Speedmaster con buon livello di battistrada
LA MECCANICA
Monocilindrico 498cc OHV
Specifiche di fabbrica di 28 CV a 5.800 giri/min. con una compressione di 7,3:1
Scatola del cambio Burman BAP a quattro velocità
Frizione multidisco
Carburatore Amal
Magnete Lucas
Forcelle anteriori idrauliche
Sospensione posteriore cantilever con doppio ammortizzatore idraulico
Freni di serie
Affidabile e di facile manutenzione
Nessun difetto segnalato dal venditore
Percorse solo 183 miglia dal 2007
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