Punti salienti
- MGA 1500 iniziale ordinata e utilizzabile
- Riverniciata agli inizi degli anni '90 con documentazione fotografica agli atti
- Schema colore attraente rosso su tanné
- Possibilità di migliorarla o goderla com'è
L’appeal
Le prime MGAs hanno conservato i dettagli ordinati, più evidenti i fari posteriori, che erano parte della sportiva aerodinamica di Syd Enever, rappresentando una svolta “carbone ardente” rispetto ai precedenti due posti della casa, spesso descritti come “seduti e beggini”.
Questa A del 1958 è equipaggiata con il motore da 1.500 cc e mantiene quelle caratteristiche d’epoca. Sembrerebbe essere una delle auto CKD “knock down kit”, un’auto originale a guida a destra che è tornata nel Regno Unito nel 1990. Mantiene la sua corretta livrea rossa di fabbrica.
Ci è stato riferito che l’auto è stata ampiamente restaurata agli inizi degli anni ’90. È stata poco usata da allora e ora presenta una lieve patina sulla carrozzeria che si può accettare così com’è o migliorare. La cromatura è in condizioni simili, mentre l’abitacolo tan è ben conservato. È presente anche un tetto rimovibile con parabrezza laterale.
L’MGA è un caposquadra della scena classica, e guardando questa bella vettura si capisce perché. Con la disponibilità di ricambi e specialisti facilmente reperibili, l’acquirente può goderla “così com’è” o c’è margine per aumentare il valore.
Informazioni chiave
- Libretto RF69 con data di prima immatricolazione nel 1958
- Chilometraggio: mostra 2.026 miglia (non verificato)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato d’ispezione tecnica: MOT e tassa esenti
- Specifiche tecniche: 1.489 cc quattro cilindri benzina, trasmissione manuale a 4 marce, bodied roadster
- Pratiche: libretto originale beige e libro di Continuazione; fotografie del restauro in archivio; V5C in attesa
Il dettaglio
- Prima immatricolazione UK nel 1990 con sette possessori dal primo tesserino
- Numero VIN HDK52854 indica che l’auto è CKD RHD (non verificato)
- Il numero di telaio indica che l’attuale colore della vernice è corretto di fabbrica (non verificato)
- La carrozzeria risulta solida dopo il restauro agli inizi degli anni ’90
- La vernice rossa mostra segni vari e ritocchi
- La verniciatura potrebbe essere considerata accettabile per l’uso come classica da muovere
- Possibilità di migliorare la vernice o rifarla se l’acquirente lo desidera
- Tetto in vinile tan con protezione laterale con finestrini con qualche danno
- Interni tan con buone coperture dei sedili e cruscotto abbinato
- Tappezzeria rossa in buone condizioni generali
- Cromature descritte come discrete con alcune parti sporgenti
- dotata di portapacchi posteriore
- Pneumatici e cerchi in buone condizioni come si vede
- Ruota di scorta in acciaio abbinata
- Parte inferiore come mostrato nelle foto
- Avvia facilmente secondo il venditore
- Sono stati segnalati come funzionanti tutti strumenti e interruttori secondo il venditore
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