Caratteristiche salienti
- Restaurato in passato secondo le specifiche originali
- Non modificata e molto piacevole
- Un'ambita Serie 2 ristilizzata
- Raro modello con guida a sinistra
- Certificato ASI
- Revisione valida fino a novembre 2025
L'Appia
L'Appia prende il nome da una strada romana. Fortunatamente, gli ingegneri Lancia hanno lavorato molto più duramente del loro team di marketing, perché l'elegante carrozzeria a tre volumi riveste una delle auto più creative di sempre.
Grazie al motore V4, alle sospensioni anteriori indipendenti, alla trazione posteriore e all'assenza del montante centrale, questa berlina familiare a quattro porte aveva molto da offrire a guidatore e passeggeri. L'Appia era divertente da guidare e comoda da guidare.
La Serie 2, prodotta a partire dal 1955, aggiornò il look con una linea del bagagliaio più convenzionale, più potenza e interni più ampi. Queste auto sono considerate da molti la versione definitiva dell'Appia.
Ecco quindi una chicca per gli appassionati. Si tratta di un'auto del 1959 accuratamente restaurata secondo le specifiche di fabbrica in un grigio sobrio ma elegante. I lavori sono stati completati qualche tempo fa, ma i premurosi proprietari hanno fatto in modo che l'auto si conservasse in uno stato eccellente, con pochissimi segni di invecchiamento.
La certificazione ASI e la Revisione valida fino a novembre 2025 - l'auto ha percorso solo 400 chilometri dall'ultimo collaudo - offrono ulteriore tranquillità all'acquirente.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 9 gennaio 1959
- Documenti di immatricolazione originali
- Manuale d'uso originale in buone condizioni
- Auto originale con guida a sinistra "C10S" con configurazione opzionale
- Certificato ASI del 9 marzo 2008
- Il certificato ASI conferma che l'auto è stata restaurata secondo le specifiche e i colori originali
- Revisione valida fino a novembre 2025 con 44.967 chilometri registrati all'ultimo controllo.
- Ora indica 45.359 chilometraggio
Le condizioni
- Auto restaurata prima del 2008 rifinita in grigio originale con interni grigi
- Vernice e carrozzeria ben conservate, senza danni visibili o segni di deterioramento.
- Conserva le finiture esterne originali in buone condizioni, compresi i vetri e le guarnizioni in gomma
- Cromature ben conservate, senza ammaccature o danni da segnalare
- Cerchi in acciaio con coprimozzo cromati
- Serie 2 ristilizzata con un vano bagagli più ampio e pratico
- Spazioso abitacolo accessibile tramite porte con apertura ad "armadio" senza montante centrale
- Buon allineamento di pannelli, porte, bagagliaio e cofano, con linee chiare e spazi uniformi
- Interni ben curati e non modificati con cielo, sedili imperiali e in tessuto ben presentati
- Divani anteriori e posteriori
- Tappetini in gomma
- Cruscotto bicolore in tessuto e grigio
La meccanica
- Motore Lancia V4 di 1.090 cc con una potenza di circa 50 CV
- Cambio manuale a 4 marce al volante
- Trasmissione posteriore che offre una migliore distribuzione del peso e una maggiore manovrabilità
- Sospensione anteriore telescopica d'epoca Lancia
- L'Appia è stata l'ultima Lancia a utilizzare queste sospensioni.
- Non ci sono stati segnalati problemi meccanici o di guida
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