Punti salienti
- Un pezzo di storia Lamborghini precedente alle sportive, costruito prima che Ferruccio si dedicasse alle supercar
- Sempre più apprezzata tra i collezionisti internazionali
- Design compatto, pronto per i vigneti, con carreggiata stretta
- Dotata della strumentazione d'epoca Veglia e Lamborghini Cento
La storia
Prima della Miura, della Countach o persino della 350 GT, c'era il trattore. La Lamborghini 1R del 1960 è un legame tangibile con le origini di Ferruccio Lamborghini, meccanico e ingegnere agrario nell'Italia del dopoguerra. Sostituendo la precedente serie DLA/2241R, la 1R portava un telaio più leggero, un'ergonomia migliorata e una meccanica raffinata, diventando uno dei modelli più popolari dei Trattori Lamborghini, un cavallo di battaglia costruito appositamente per i vigneti e i piccoli appezzamenti dell'Europa rurale.
Oggi la 1R occupa una posizione unica nel mercato da collezione. Questi trattori compatti si trovano sempre più spesso a condividere lo spazio del garage con i loro lontani discendenti V12, apprezzati per la storia che raccontano di uno dei marchi più celebri del motorismo. Con il bicilindrico diesel raffreddato ad aria, la caratteristica livrea bicolore e il contagiri a scala invertita, la 1R offre un'esperienza di possesso Lamborghini del tutto diversa e forse ancora più affascinante. È una rara occasione per acquisire un pezzo di storia dell'automobile che precede la leggendaria rivalità Lamborghini-Ferrari, da cui è nato il marchio di supercar che conosciamo oggi.
Informazioni principali
- Utilizzo: 0 ore indicate
- Paese di immatricolazione: non immatricolata nel Regno Unito, ma tutti i dazi di importazione ed esportazione sono stati pagati
- Stato della revisione tecnica: non specificato
- Specifiche tecniche: bicilindrico diesel in linea da 1,5 litri raffreddato ad aria, 26 CV, cambio manuale con scatola ripartitrice a 2 velocità
- Documentazione: non specificata
Dettagli
- Motore bicilindrico in linea diesel da 1,5 litri raffreddato ad aria, da 26 CV
- Trazione posteriore con cambio manuale e scatola ripartitrice a 2 velocità
- Freni a tamburo meccanici posteriori
- Cruscotto con manometro della pressione dell'olio Veglia e contagiri Lamborghini Cento a scala invertita
- Doppia presa di forza posteriore con protezione per l'azionamento di macchine esterne
- Livrea bicolore blu e arancione
- Attacco a tre punti posteriore per il traino di aratri, seminatrici o rimorchi
- Configurazione pneumatici differenziata: pneumatici anteriori dello sterzo 4x15 pollici e pneumatici agricoli posteriori 9.5x24 pollici
- Velocità massima di circa 21 km/h (13 mph)
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