Highlights
- Esempio precoce del leggendario modello
- Restauro della carrozzeria completato nel 2013
- L'impianto sospensioni completamente restaurato
- Carte Grise de Collection
- Controllo Tecnico valido fino a settembre 2028
Il fascino
Questo Ford Mustang del 1965 proviene dall’alba dell’era delle pony car, il primo anno intero di produzione della Mustang. Questo esemplare monta il desiderato motore V8 da 4,7 litri abbinato a un cambio automatico. È splendido in una elegante livrea Silver Blue Metallic abbinata a interni blu, creando un’estetica d’epoca coerente che cattura l’essenza della motorizzazione degli anni ’60.
Dopo un restauro della carrozzeria nel 2013 prima di essere importata in Francia nel 2017, questa Mustang offre l’opportunità di possedere un pezzo ben conservato di storia automobilistica americana con la comodità della registrazione europea e di un Contrôle Technique valido a lungo.
Dopo un restauro della carrozzeria nel 2013 prima di essere importata in Francia nel 2017, questa Mustang offre l’opportunità di possedere un pezzo ben conservato di storia automobilistica americana con la comodità della registrazione europea e di un Contrôle Technique valido a lungo.

Storia e documentazione
- Immatricolata nel 1965
- Veicolo importato dagli Stati Uniti nel 2017
- Restauro della carrozzeria eseguito negli USA nel 2013
- Manutenzione recente
- Basso chilometraggio dall'acquisto
- Controllo Tecnico valido fino a settembre 2028
- Carte Grise de Collection
- 59.430 miglia
- I numeri di telaio risultano corrispondenti

La Condizione
- Si presenta in ottime condizioni generali dopo il restauro
- Qualche segno di usura coerente all'età e deterioramento a un'ispezione ravvicinata
- Qualche patina sulla vernice e lievi segni di corrosione in alcune zone
- Aspetto complessivo diritto con allineamento dei pannelli e chiusure delle porte accurate
- Chromature lucidi, inclusi paraurti e bordi delle ruote
- Impianto audio con Bluetooth installato
- Gomme nuove recentemente montate, ci è stato riferito

La meccanica
- 4,7 litri V8 a “piccolo blocco”
- Trasmissione automatica a tre velocità
- Sistema sospensioni completamente restaurato (ammortizzatori, molle, giunti sferici)
- vano motore ben presentato
- sembra in buone condizioni di funzionamento e guidabilità
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