Caratteristiche principali
- L'iterazione John Cooper Works della piccola d'epoca
- Un'auto iconica con numeri in tinta e tanta originalità
- Originariamente basata in Texas
- Collaudo tecnico valido fino al 2029
Il fascino
I primi anni di vita della Mini non sono stati all'insegna delle prestazioni. Il piccolo motore britannico era stato concepito come una city car economica e semplice, un'opera di puro minimalismo. Fu John Cooper, amico del progettista Issigonis, a intravedere per primo il potenziale di questa vettura per i rally e le corse. Il primo esemplare messo a punto della Mini Cooper risale al 1961, ma la vera vincitrice fu la Mini Cooper S del 1963.
Con un motore massimo di 1275 cc, l'auto divenne improvvisamente un'auto da corsa piuttosto capace e, ancora oggi, è la Mini d'epoca più capace mai creata. La Cooper S vinse notoriamente Monte Carlo nel 1964, 1965, 1966 (anche se fu squalificata a causa di una sentenza molto controversa) e nel 1967. È stata l'auto che ha creato l'eredità della Mini di oggi.
Questo esemplare, originariamente conservato in Texas, è recentemente arrivato in Danimarca con livelli di originalità semplicemente spettacolari. Abbiamo pochi dubbi sul fatto che questo esempio top di gamma di una vera e propria epoca retrò farà sicuramente scalpore.
Storia e documenti
- Costruito il 25 ottobre 1966
- Spedita a Fort Worth, Texas
- Mantenuta lì per la maggior parte della sua vita
- Il venditore ci informa che l'auto non è mai stata utilizzata per gareggiare attivamente.
- Arrivata per la prima volta in Danimarca qualche anno fa
- Attualmente indica 66.905 miglia (su un contachilometri a cinque cifre).
- Ha superato il collaudo tecnico nell'aprile 2021 - valido fino al 2029
- Il venditore ci informa che l'auto viene fornita con un certificato del British Motor Industry Heritage Trust.
Le condizioni
- Vernice rossa ben presentata con tetto a bandiera dell'Unione
- Non si notano ammaccature o ammaccature.
- Il montaggio dei pannelli è eccellente
- Vernice in ottimo ordine
- La carrozzeria è ancora brillante e riflettente
- L'auto poggia su un set completo di Minilites
- Sono montati pneumatici Falken che sembrano nuovi di zecca.
- A livello internazionale, l'auto è altrettanto ben tenuta
- I sedili in pelle nera sono in ottimo stato e presentano solo una leggera usura.
- Tutti gli strumenti sono puliti e ben presentati
- Alcune leggere crepe sul centro del volante
- I tappeti e il cielo, imperiali, sono in buon ordine.
La meccanica
- Motore Serie A ad alte prestazioni da 1275 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Vano motore in ottimo stato
- Nessuna segnalazione di problemi meccanici
- Il collaudo tecnico è valido fino al 2029
- L'auto viene fornita completa della strumentazione Smiths Grand Prix necessaria per le gare.
- Questi non sono stati installati e sembrano praticamente nuovi di zecca, con tutta la documentazione relativa.
- In definitiva, questo sembra essere un esempio semplicemente spettacolare della Mini più desiderabile mai costruita!
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