Punti salienti
- Proprietario attuale da 23 anni
- In possesso di un British Motor Industry Heritage Certificate
- Volante originale conservato (caratteristica non comune)
- Frizione e pompa del carburante nuove installate ad agosto 2024
- Guidato solo in condizioni di asciutto e sempre custodito in garage
Il fascino
La MG C rappresenta la logica evoluzione di uno dei roadster più leggendari della storia. Togliete il motore B-Series, montate un C-Series. Più che chiaro e lineare, e con solo alcune piccole modifiche per facilitare lo swap, era pur sempre bello quanto il fratello minore. Sfortunatamente, la mancanza di accuratezza nelle manuali della BMC - sì, davvero - contribuì a far sì che non decollasse mai davvero, e tra il 1967 e il 1969 furono costruiti solo circa 9.000 esemplari.
Ora, però, è una buona notizia per gli appassionati. L’MGC non è mai stata così ricercata, e questo particolare esemplare del 1968 beneficia di una proprietà a lungo termine di 23 anni, di una conservazione accurata dei pezzi originali e di una serie di investimenti negli ultimi anni. È un’ottima prospettiva - non lasciartela sfuggire.
Ora, però, è una buona notizia per gli appassionati. L’MGC non è mai stata così ricercata, e questo particolare esemplare del 1968 beneficia di una proprietà a lungo termine di 23 anni, di una conservazione accurata dei pezzi originali e di una serie di investimenti negli ultimi anni. È un’ottima prospettiva - non lasciartela sfuggire.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1968
- Proprietario attuale dal settembre 2002
- 2 ex possessori registrati, con il precedente proprietario che aveva la vettura dal giugno 1989
- Sempre custodita in garage e guidata solo in condizioni di asciutto
- In possesso di British Motor Industry Heritage Certificate
- Valutazione concordata di £19.000 con Lancaster Insurance
La Condizione
- Principale originale
- Tinte lussuose British Racing Green
- Condizioni generali discrete per l’età
- Qualche graffio minore qua e là
- Ruote a raggi piè trattenute e ben presentate
- Interni in pelle rossa in buone condizioni generali
- Cinture di sicurezza a scorrimento inerziale montate (cinture originali disponibili per rifarle)
- Volante originale conservato
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 2,9 litri
- Trasmissione manuale a 4 rapporti
- Abr]| stato generale del vano motore
- Principalmente originale
- Aggiornato con filtri dell’aria
- Accensione elettronica installata
- Frizione e pompa del carburante nuove installate ad agosto 2024
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