Highlights
- Coupé raro progettato da Ghia: una delle sole 36 esemplari prodotti per il mercato USA
- Aggiornato con cambio a cinque marce
- Importato dagli USA in Belgio con dazi doganali pagati
- Motore in funzione nonostante sia stato proposto come progetto di restauro
The Appeal
Ecco qualcosa che anche i più accaniti appassionati di auto italiane potrebbero non aver mai visto prima.
La Fiat 1500 GT Coupé di Ghia è stata una delle collaborazioni più esclusive e elusive tra Fiat e il rinomato carrozziere italiano Ghia. Con le sue proporzioni eleganti e lo styling distintivo, la 1500 GT Coupé rappresenta l’apice del design automobilistico italiano degli anni '60. In tutto sono stati costruiti solo 846 esemplari e qui ne abbiamo uno dei soli 36 auto costruite per il mercato degli Stati Uniti.
Essendo stata importata dagli Stati Uniti in Belgio con tutte le imposte doganali pagate, questa auto-progetto offre un’opportunità coinvolgente per restaurare un pezzo davvero raro di storia automobilistica.
La Fiat 1500 GT Coupé di Ghia è stata una delle collaborazioni più esclusive e elusive tra Fiat e il rinomato carrozziere italiano Ghia. Con le sue proporzioni eleganti e lo styling distintivo, la 1500 GT Coupé rappresenta l’apice del design automobilistico italiano degli anni '60. In tutto sono stati costruiti solo 846 esemplari e qui ne abbiamo uno dei soli 36 auto costruite per il mercato degli Stati Uniti.
Essendo stata importata dagli Stati Uniti in Belgio con tutte le imposte doganali pagate, questa auto-progetto offre un’opportunità coinvolgente per restaurare un pezzo davvero raro di storia automobilistica.

History and Paperwork
- 1969 Fiat 1500 GT Coupé di Ghia, importata dagli Stati Uniti in Belgio verso il 2016-2017
- Uno dei soli 36 esemplari prodotti per il mercato USA
- Dazi doganali pagati ma il veicolo conserva la documentazione americana
- Indicata 44,981 km
- La vettura è attualmente registrata in Belgio, ma non è idonea alla strada
- Offerta come progetto per restauro

The Condition
- Si segnala necessità di un restauro completo
- Il proprietario belga ha montato cerchi differenti da quelli originali
- Le pannellature presentano differenze rispetto allo standard in alcune zone
- Appare dritta e solida nel complesso; i rilanciatori dovrebbero aspettarsi una certa corrosione legata all’età
- Condizioni interne coerenti con un veicolo che richiede un restauro completo
- La vettura è stata ferma per un certo periodo

The Mechanics
- Motore Fiat a quattro cilindri da 1,5 litri
- Cambio manuale a cinque marce, aggiornato rispetto allo standard originale mentre era negli USA
- Si riferisce che il motore sia in funzione
- La campana della frizione è attualmente bloccata dopo che il veicolo è stato fermo per un lungo periodo
- Richiederà una riaccensione meccanica come parte del processo di restauro
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