Punti salienti
- Ammiraglia W109 in un'ambita combinazione di colori
- Auto ben conservata e molto originale
- Una delle più grandi berline degli anni 70
- Solida ed elegante, con possibilità di leggero miglioramento
- Motore M116 V8 da 3,5 litri e 197 CV
Il fascino
La berlina W109 è stata il momento di gloria di Mercedes-Benz. Progettata in modo brillante, con lo stile accattivante di Paul Bracq ed equipaggiata con i potenti motori a sei cilindri in linea dell'azienda, non c'era nient'altro che si avvicinasse.
Queste auto utilizzavano la versione a passo lungo del telaio condiviso con la W108 e disponevano di tecnologie avanzate come le sospensioni posteriori autolivellanti. La 300SEL era disponibile con una gamma di motori, tra cui il nuovo M116 3,5 litri V8 a iniezione di carburante che erogava quasi 200 CV. Roba da razzi nel 1969.
Importata nel Regno Unito nel giugno del 2022 e qui correttamente iscritta, la colorazione argento su nero di questa 300SEL 3.5 si adatta perfettamente al suo stile sobrio. Si tratta di un primo esempio in condizioni solide e molto presentabili. Se l'acquirente lo desidera, ci sono margini di miglioramento - dopo tutto, si tratta di un'auto di 54 anni - ma forse la prima cosa che qualcuno vorrà fare è sistemarsi su quei grandi sedili, assorbire la qualità e mettersi in viaggio.
Storia e documentazione
- Registrata dal MCTC come modello del 1969
- La 300SEL è stata lanciata nell'agosto 1969, quindi è probabile che si tratti di un primo esemplare.
- Il modello 3.5 è stato disponibile solo per tre anni.
- Purtroppo non c'è nessun certificato di revisione.
- Alcune fatture di manutenzione del periodo di permanenza nel Regno Unito.
- Queste indicano la cura del motore
- I registri del numero di telaio confermano che si tratta di una 300SEL 3.5 di fabbrica.
La condizione
- Attraente finitura in argento metallizzato con interni in pelle nera
- Carrozzeria in buono stato, con solo un paio di scheggiature e un piccolo punto di ruggine da notare sugli archi.
- C'è anche una bolla di corrosione sul montante posteriore offside C
- Un paio di pannelli sembrano essere stati riverniciati, ma la corrispondenza dei colori è molto stretta.
- Per il resto, la struttura si presenta bene, senza deterioramenti degni di nota in particolare su archi e davanzali.
- La parte inferiore è in condizioni simili e appare solida, senza problemi da segnalare.
- Le portiere sono ben tenute e non presentano marciumi visibili alla base.
- Auto ben dettagliata con fari a pila e tergicristalli "a mano", tra le altre caratteristiche.
- Modello con tettuccio apribile con grande pannello in acciaio azionato elettricamente
- Le W109 si distinguono dalle 280SEL W108 per le finiture cromate aggiuntive intorno alle portiere.
- Le finiture cromate delle portiere di questa vettura sono ben conservate e presentano solo un leggero appannamento in piccole aree.
- L'area del bagagliaio si presenta bene con un pavimento solido e finiture ben tenute con la ruota di scorta presente
- Fari in buon ordine, completi e con una crepa visibile solo sull'indicatore di direzione posteriore offside
- Interni in pelle nera in buono stato che appaiono originali con solo una leggera usura
- Tappeti in condizioni simili, senza sfilacciature o fori visibili
- Il cruscotto è generalmente in buono stato ma con una crepa visibile davanti al sedile del passeggero
- Le impiallacciature interne sembrano originali con una buona finitura, compreso il paravento.
- C'è un piccolo segno visibile sull'impiallacciatura di uno dei piani delle porte.
- La maniglia sembra mancare dal coperchio del cassetto portaoggetti.
- Le specifiche includono alzacristalli elettrici e aria condizionata.
- Impianto stereo con altoparlanti Pioneer inseriti nel ripiano portaoggetti posteriore
- I quadranti VDO di fabbrica sono completi e generalmente in buono stato, ma con qualche appannamento sulle facce in Perspex
- Il cielo, imperiale, sembra essere originale e presenta lievi macchie sul bordo del tettuccio apribile
La meccanica
- Motore M116 V8 da 3.499 cc con iniezione di carburante da 197 CV
- Cambio automatico a 4 marce con opzioni di cambio sequenziale per tutte le marce
- Recenti interventi di manutenzione, tra cui quelli al motore, sono visibili nelle fotografie
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
