Punti salienti
- Specifiche da rally pronte per la gara
- Motore completamente rifatto con componenti ad alte prestazioni da Mini Sport e Med Motor Sport
- Riverniciato circa tre anni fa e dichiarato privo di ruggine
- Conservato in garage dall'epoca della costruzione
- Comprende pezzi originali aggiuntivi
L'appello
L'Austin Mini Cooper è una delle piattaforme più iconiche nella storia delle competizioni motoristiche, con una discendenza rally che risale a una serie di incredibili vittorie al Monte Carlo degli anni ’60. In versione pronta per la gara, queste piccole macchine offrono un ingresso accessibile ed emozionante nel mondo delle gare classiche - e non sono mai state così popolari per le modifiche.
Questo esemplare del 1974 è stato costruito per competere, presentando un motore completamente rifatto abbinato a una trasmissione synchromesh con ingranaggi diritti e freni migliorati. I pezzi prestazionali sono stati forniti da fornitori specializzati Mini Sport e Med Motor Sport. Il venditore segnala che il motore è appena stato costruito e necessita di rodaggio.
La carrozzeria è stata verniciata circa tre anni fa e il venditore riferisce che è priva di ruggine, essendo stata tenuta in un garage chiuso per tutto il tempo. In passato è stata guidata dal padre del venditore, che ora si è ritirato dalle corse; questa Mini Cooper è descritta come pronta a correre e non necessita di nulla altro. Viene proposta con targhe da corsa e la possibilità di immatricolazione stradale, insieme a una selezione di pezzi originali aggiuntivi.
Informazioni chiave
- Kilometraggio: 34.661 km (non verificato)
- Paese di immatricolazione: Grecia, non omologata su strada
- Stato dell'ispezione tecnica: Non specificato
- Specifiche tecniche: motore a 4 cilindri a benzina pronto per la gara, cambio manuale a 4 marce con sincronizzatore e ingranaggi dritti
- Documentazione: targhe da corsa incluse; disponibili anche le targhe per l'immissione su strada
Il dettaglio
- Motore rifatto con nuovi pistoni, albero motore e cuscinetti
- Testata rigenerata con valvole di diametro maggiore
- Indotato di carburatore Weber da 45 mm
- Cambio synchromesh con ingranaggi dritti fornito da Mini Sport
- Freni a quattro pistoncini da Mini Sport
- Il venditore afferma che il motore è nuovo di zecca e necessita di rodaggio
- Carrozzeria verniciata circa tre anni fa
- Il venditore riferisce che la macchina è solida e priva di corrosione significativa
- Conservata in garage chiuso
- Inclusi pezzi originali aggiuntivi con la vendita
- In passato utilizzata come auto da rally/corsa dal padre del venditore
- Offerta con targhe da gara
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