Highlights
- Rennfertige Rallye-Spezifikation
- Umfassend überholter Motor mit Leistungskomponenten von Mini Sport und Med Motor Sport
- Etwa vor drei Jahren neu lackiert und laut Berichten rostfrei
- Seit dem Bau im Garagenlager
- Kommt mit zusätzlichen originalen Teilen
Der Reiz
Der Austin Mini Cooper ist eine der ikonischsten Plattformen in der Motorsportgeschichte, mit einer Rallye‑Herkunft, die bis zu einer Reihe unglaublicher Monte‑Carlo‑Siege der 1960er Jahre zurückreicht. In renntauglicher Form bieten diese winzigen Maschinen einen zugänglichen und mitreißenden Einstieg in den klassischen Wettbewerb – und sie waren noch nie so beliebt für Modifikationen.
Dieses Exemplar von 1974 wurde zum Wettkampf aufgebaut und verfügt über einen umfassend überholten Motor, gepaart mit einem synchromisch gestalteten Getriebe mit geradverzahnten Gängen und verbesserten Bremsen. Leistungsbauteile stammen von spezialisierten Lieferanten Mini Sport und Med Motor Sport. Der Verkäufer note, dass der Motor frisch aufgebaut ist und eingefahren werden muss.
Der Lack des Karosserieteils wurde vor ca. drei Jahren neu lackiert und der Verkäufer berichtet, es sei frei von Rost, da es während der gesamten Zeit in einer geschlossenen Garage stand. Von dem Verkäufer väterlich betrieben, der nun vom Rennsport zurückgetreten ist, wird dieser Mini Cooper als fahrbereit beschrieben und benötige nichts Weiteres. Angeboten mit Rennkennzeichen sowie der Möglichkeit einer Straßenzulassung, dazu eine Auswahl zusätzlicher originaler Teile.
Schlüsselinformationen
- Kilometerstand: 34.661 km (nicht gewartet)
- Registrierungsland: Griechenland, nicht straßenzugelassen
- Technische Inspektionsstatus: Nicht angegeben
- Technische Spezifikationen: Rennfertiger 4-Zylinder-Benzinmotor, synchromesh 4-Gang-Schaltgetriebe mit Geradverzahnung
- Papiere: Rennkennzeichen inklusive; Straßenzulassungskennzeichen ebenfalls verfügbar
Der Detail
- Motor mit neuen Kolben, Kurbelwelle und Lagern überholt
- Zylinderkopf mit größeren Ventilen überarbeitet
- Ausgestattet mit einem 45 mm Weber-Vergaser
- Synchromesh-Getriebe mit geradverzahnten Gängen von Mini Sport
- Vierkolben-Bremssättel von Mini Sport
- Der Verkäufer gibt an, der Motor sei nagelneu und müsse eingefahren werden
- Karosserie vor ca. drei Jahren neu lackiert
- Der Verkäufer meldet, dass das Fahrzeug solide sei und keine signifikanten Korrosionsschäden aufweise
- In einer geschlossenen Garage gelagert
- Zusätzliche originale Teile im Verkauf enthalten
- Früher vom Vater des Verkäufers als Rallye-/Rennwagen genutzt
- Angeboten mit Rennkennzeichen
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