Caratteristiche salienti
- Auto fornita dal Regno Unito in RHD
- 2023 cinghie eseguite da uno specialista Ferrari.
- Novembre / Dicembre 23 riverniciatura completa ad altissimo livello da parte di un restauratore d'epoca che ha raggiunto il record mondiale.
- Nov / Dic 23 riverniciatura completa degli interni
- Gennaio 2024 messa su strada e controllo completo da parte di uno specialista.
- Verrà fornito un nuovo certificato di revisione.
Il fascino
La 308 è l'auto da poster originale della Ferrari. Prima di allora c'erano state auto di Maranello bellissime e scultoree, ma la 308 ha cambiato le cose: dai set televisivi e cinematografici ai vialetti delle celebrità, questa era l'auto che tutti volevano.
E a ragione, perché aveva e ha un aspetto incredibile. Firmata dallo stesso designer Pininfarina che ci ha regalato la Daytona, continua a influenzare lo stile Ferrari. Esistevano diverse versioni, di cui la 308GTS, costruita dal 1977 al 1980, era la più popolare. Incorporava un tetto Targa senza stravolgere le sue linee evocative.
Questa è una delle ultime costruite, d'epoca e rifinita in Rosso Corsa su crema. Di proprietà di un ex pilota Ferrari, è un'auto a basso chilometraggio e in ottimo stato, con una fitta documentazione storica. Ha percorso pochissimi chilometri dopo la revisione e il cambio della cinghia.
Per gli appassionati di questa iconica Ferrari e di una delle più grandi auto sportive degli ultimi 50 anni, questa è una grande opportunità da aggiungere alla propria collezione.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'8 settembre 1980.
- I registri del telaio confermano che si tratta di un'auto RHD fornita dalla fabbrica nel Regno Unito.
- Il venditore dichiara di aver acquistato l'auto il 12 aprile 2023.
- L'Auto è stata sottoposta a manutenzione completa con cambio della cinghia poco prima dell'acquisto da parte del venditore.
- Ampio fascicolo storico in pelle contenente molte vecchie fatture e certificati di revisione.
- Vecchi V5 inclusi
- Manuale di fabbrica Ferrari, compresa la scheda di garanzia datata 2 settembre 1980.
- Include anche la guida per i proprietari della radio Blapunkt
- Certificato di revisione e storico dattiloscritto dalla data di acquisto al 5 ottobre 2020 e libretto di manutenzione.
- Rimessa in funzione il 12 marzo 2018, compreso il servizio e il liquido dei freni a 74.711 miglia.
- Nov - Dic 23 riverniciatura completa e ritocchi interni completi c £ 7000 il lavoro di carrozzeria è stato fatto in casa presso la struttura di restauro del venditore, che ha avuto due record mondiali negli ultimi due anni tra cui il molto pubblicizzato, Sir Michael Caine Rolls Royce .
- Cinghie eseguite nel 2023 da uno specialista Ferrari
- Il venditore è membro del Ferrari Owners Club e ha posseduto diversi modelli.
- È stata guidata diverse volte a Le Mans e ha partecipato a giri di parata.
- Presente nella FOC "La più grande parata di Ferrari" a Silverstone il 15 settembre 2012
- Gennaio 2024 messa a punto e messa su strada presso uno specialista £950
- Esente da certificato di revisione e l'ultimo è scaduto il 4 ottobre 2021 con nessun certificato di revisione a 74.754 miglia, ma un nuovo certificato di revisione sarà fornito con il veicolo.
La condizione
- Splendidamente rifinita in Rosso Corsa su pelle color crema
- Ottime condizioni interne ed esterne
- Vettura di serie montata su leghe Compomotive da 16 pollici a cinque razze imbullonate
- Pneumatici Goodyear di buona qualità con abbondante battistrada
- Equipaggiamenti esterni, compreso il tetto a targa, in buono stato di conservazione
- Interni corretti dalla fabbrica con sedili e portiere in pelle creme ridisegnati
- Tappeti rossi con profili color crema in buono stato di conservazione e insonorizzazione sotto la vettura
- Cruscotto, console e interruttori in buono stato che presentano solo segni molto leggeri
- Vettura ben accessoriata con alzacristalli elettrici e aria condizionata opzionale
- Cerchio in alluminio a tre razze rivestito in pelle
A quasi 44 anni dalla sua prima uscita dall'autosalone, questa vettura conserva ogni centimetro della drammaticità e della bellezza che hanno reso la 308 un'icona fin dal suo lancio. Rifinita in modo classico in Rosso Corsa su base crema, quest'auto è l'incarnazione vivente di quei poster in camera da letto, una visione esaltata da quegli eleganti motori Compomotive da 16 pollici.
Sia all'interno che all'esterno è in condizioni eccellenti, senza segni di usura. Questo testimonia i suoi proprietari, in particolare il venditore che è un collezionista di Ferrari. La corposa documentazione storica documenta accuratamente i lavori di manutenzione e restauro. L'interno è stato ridisegnato in crema nel 1990 e la sua condizione attuale attesta che fastidioso è anche Re trimmed in dicembre 23 ad un costo di £ 1200.
Si tratta di un esempio altamente conservato e con finiture d'epoca di questa bellissima auto.
La meccanica
- Ferrari Dino V8 da 2.928 cc a carburatore che eroga 255 CV
- Cinghie dentate e manutenzione a 74.711 miglia nel marzo 2018.
- Fascicolo storico ben dettagliato che documenta gli interventi di manutenzione dalla data di acquisto
- Scatola del cambio manuale 5spd
Al di là dell'aspetto sinuoso, come ogni Ferrari la 308 si basa sull'esperienza di guida e in particolare sul motore. Dotata di una versione da 3 litri dello squisito Dino V8, la 308GTS spira attraverso i carburatori per erogare 255 CV.
Naturalmente, la chiave di ogni Ferrari d'epoca è la storia della manutenzione. Questa vettura è corredata da un vero e proprio tomo di storia, contenuto in un'elegante cartella rilegata in pelle e supportato da note del venditore scritte a macchina. Questo conferma il basso chilometraggio - verificato da una serie di vecchi certificati di revisione - e conferma la regolare manutenzione e il cambio delle cinghie fino al dicembre 2023 e al gennaio 2024.
Il venditore ha un team di meccanici che lavorano per lui, che si occupano della manutenzione della sua collezione di Car and Classic e che si sono occupati della manutenzione fin dall'acquisto. Il precedente proprietario, proprietario seriale di una Ferrari e membro del Ferrari Owners Club, ha posseduto l'auto per 20 anni, partecipando regolarmente a viaggi a Le Mans. Più recentemente è stata guidata con parsimonia per preservarne le condizioni. Si dice che funzioni bene e che non ci siano problemi meccanici da segnalare.
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