I punti salienti
- Migliaia di euro spesi per riparazioni meccaniche negli ultimi dodici mesi
- Manutenzione recente e installazione di una nuova cinghia a camme
- Cerchi in lega rinnovati
- Ha superato il certificato di revisione nell'aprile del 2025.
Il fascino
La Fiesta Mk3 è stata prodotta in tre versioni ad alte prestazioni nell'arco dei suoi otto anni di vita. La prima di esse fu la XR2i, la prima Fiesta veloce a montare l'iniezione di carburante sul suo motore CVH a otto valvole.
Questo esemplare del 1990 è straordinariamente originale e beneficia di un significativo investimento effettuato nell'ultimo anno, che lo rende un sopravvissuto sempre più raro di questo popolare modello ad alte prestazioni. Con migliaia di euro spesi per le riparazioni meccaniche, un recente servizio completo che include il cambio della cinghia a camme e un certificato di revisione pulito, questa XR2i appare in ottime condizioni per la sua età - un esempio utilizzabile di una hot hatch d'epoca che sta diventando sempre più difficile da trovare in buone condizioni.
Il venditore riassume:
"Non è una vettura da concorso, ma è un esempio davvero pulito, straordinario e utilizzabile. Sedili anteriori aggiornati e guida allegra con un po' di grinta una volta che il motore si è scaldato".
Questo esemplare del 1990 è straordinariamente originale e beneficia di un significativo investimento effettuato nell'ultimo anno, che lo rende un sopravvissuto sempre più raro di questo popolare modello ad alte prestazioni. Con migliaia di euro spesi per le riparazioni meccaniche, un recente servizio completo che include il cambio della cinghia a camme e un certificato di revisione pulito, questa XR2i appare in ottime condizioni per la sua età - un esempio utilizzabile di una hot hatch d'epoca che sta diventando sempre più difficile da trovare in buone condizioni.
Il venditore riassume:
"Non è una vettura da concorso, ma è un esempio davvero pulito, straordinario e utilizzabile. Sedili anteriori aggiornati e guida allegra con un po' di grinta una volta che il motore si è scaldato".
Storia e documenti
- Esemplare RHD per il mercato interno del Regno Unito
- Passato il certificato di revisione in aprile con alcuni avvisi da notare; valido fino all'11 marzo 2026.
- Migliaia di euro spesi negli ultimi 12 mesi di proprietà
- Messa in vendita semplicemente perché il proprietario si sta trasferendo all'estero
- Servizio completo eseguito di recente
- 26.532 miglia indicate sul contachilometri a cinque cifre; il chilometraggio reale è inteso come 126.532, supportato dal certificato di revisione
Le condizioni
- Le sue condizioni sono tali che l'officina che ha effettuato il recente tagliando ha erroneamente creduto che l'auto avesse solo 25.000 miglia all'attivo.
- Vernice rossa lucida con leggera usura
- Manca 1" di striscia nera in vinile della portiera
- Il venditore rileva un piccolo segno vicino a uno degli archi posteriori
- Il venditore dice che non c'è corrosione visibile sotto o intorno all'auto, anche nelle solite aree problematiche
- Cerchi in lega recentemente rinnovati
- Abitacolo confortevole con tutte le funzioni funzionanti secondo il venditore
- Sedili anteriori aggiornati
- Due o tre piccole bruciature di sigaretta e altri segni minori
- Si consiglia una pulizia profonda della tappezzeria, ma attualmente è utilizzabile e presentabile
- Scheda audio del bagagliaio mancante
- Tutti i sistemi elettrici dell'abitacolo funzionano correttamente.
La meccanica
- Benzina 8v in linea da 1,6 litri a iniezione di carburante
- Cambio manuale a cinque velocità
- Nessun guasto meccanico segnalato
- Cambio recente della cinghia a camme
- Fari nuovi installati
- Indicatori di direzione originali montati di recente
- Vano motore pulito e dall'aspetto originale
- Nessuna spesa per le riparazioni meccaniche
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