Punti salienti

Restauro professionale con una ricostruzione meccanica completa
Da una collezione privata rinomata per la qualità
Elegante personalizzazione in una finitura bianca unica
Certificato di immatricolazione francese pulito e senza gravami
Conservato in garage riscaldato

Il fascino

La Triumph Thunderbird 900 segna il ritorno riuscito della factory di Hinckley nella costruzione di vere motociclette britanniche negli anni '90. Con il suo carattere alimentato da un motore tri-cilindrico e uno stile classico, la Thunderbird offriva una valida alternativa al mercato cruiser giapponese, mantenendo al contempo un'identità tipicamente britannica. In un periodo in cui la nostalgia stava iniziando a dominare, il tempismo era perfetto, e non sono mai stati così popolari.

Questo esemplare del 1997 è stato acquistato nel 2021 da una collezione privata rinomata per la qualità e in seguito ha beneficiato di un restauro professionale. Il lavoro è stato accurato, tra cui una ricostruzione completa dei carburatori con pulizia ultrasonica, nuovi componenti elettrici, ripristino delle pinze freno e molte altre refresh meccaniche. La moto è stata elegantemente personalizzata con una finitura bianca unica, manubri più larghi, una sella più bassa e scarichi speciali. Le fatture complete del concessionario Triumph Paris Italy documentano il lavoro di restauro, e il venditore segnala che la moto si presenta bene e funziona correttamente.

Storia e documenti

Kilometri: 29.475 km mostrati al momento dell'acquisto nel 2021
Paese di immatricolazione: Francia
Stato di immatricolazione: immatricolazione francese valida, certificato amministrativo pulito datato febbraio 2026
Specifiche tecniche: motore a benzina tri-cilindrico da 900 cc,
Documenti: fatture complete del concessionario da Triumph Paris Italy che documentano il lavoro di restauro

La parte meccanica

Serbatoio rimosso e pulito professionalmente
Carburatori smontati, puliti ad ultrasuoni e ricostruiti con nuovi componenti tra cui galleggianti, guarnizioni e aghi
Nuove bobine, candele e statore installati
Gio di valvole regolato
Olio e filtro cambiati
Pinze freno anteriori e posteriori rifatte con nuove pastiglie
Nuova tubazione freno anteriore in acciaio inox Goodridge intrecciato
Nuovi cavi frizione e contachilometri
Manubri sostituiti con unità più larghi, 10 cm più alti dell'originale
Due nuovi scarichi speciali installati
Sella nuova, più bassa e corta rispetto all'originale
Parafanghi anteriori e posteriori leggermente limati
Indicatori nuovi e batteria
Cerchioni verniciati neri
Piccola ammaccatura sul serbatoio

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