Prendendo nome dall'amato cannoto della forcella anteriore che evolve la Panhead Harley del 1948 e la rende così confortevole nelle crociere, la gamma Springer basata sull'FXSTS è comprensibilmente molto popolare tra gli appassionati. Questo esemplare del 2001 è partito come Springer originale, ma è stato personalizzato dal primo custode in Heritage Springer utilizzando parti OEM FLSTS, inclusa una verniciatura bicolore classica.

Quel primo custode era un collezionista che la amava così tanto da conservarla per oltre 20 anni. Come modello del 2001 beneficia del motore Twin Cam da 1.449cc raffreddato ad aria, quattro tempi, V-Twin a 45 gradi, un motore più potente e affidabile rispetto al precedente da 1.340cc. Era di serie con l'opzionale iniezione del valore di 800 dollari, una scelta rara allora e anche ora. Altre opzioni includono un exhaust Paughco e manubri Ape Hanger da 14 pollici, indicatori a visiera fumé e un cuscinetto cam aggiornato. Il venditore afferma che la moto è in condizioni eccezionali sia meccanicamente che esteriormente, segnalando solo una piccola righetta sul dissipatore posteriore del cilindro sul lato destro. Recentemente revisionata e montati pneumatici nuovi, è una Springer Softail che cattura l'attenzione e che il venditore descrive come fluida all'esecuzione e affidabile.

Il venditore dice: