Punti salienti
- Uno degli ultimi MG Rover TF
- Auto di serie da 135 CV in Starlight Silver
- Basso chilometraggio documentato inferiore a 36.000 miglia
- Molto ben tenuta con tagliandi regolari
- Cinghia di distribuzione sostituita e olio del cambio cambiato nel 2025
- fornita con tetto rigido abbinato e tetto morbido nero
- Solo quattro possessori registrati
- MOT attuale valido fino a settembre 2026 senza avvisi
Il fascino
Il TF moderno è stato un rinnovamento completo della F, includendo aggiornamenti cosmetici e una messa a punto delle sospensioni più tagliente. Per celebrare MG ha riportato in vita un nome classico degli anni Cinquanta. Mentre il TF ha rilanciato il marchio MG e ha guidato la sua rinascita, è stata anche l’ultima di una era.
Questo TF 135 del 2005 molto elegante e a basso chilometraggio è uno degli ultimi costruiti dalla MG Rover. Dipinto in un ben conservato Starlight Silver con tetto rigido abbinato, sembra non soffrire dei soliti difetti strutturali associati a queste auto. All’interno c’è un abitacolo ben tenuto in pelle e Alcantara nera e grigia che mostra pochi segni di uso.
L’auto ha accumulato meno di 36.000 miglia tra le mani dei suoi quattro proprietari. A giudicare dall’abbondante dossier manutenzione, lo hanno chiaramente curato, mantenendolo regolarmente nonostante l’uso contenuto. Notevoli interventi recenti includono un servizio nel 2024 a 33.294 miglia, quando è stato sostituito il liquido di raffreddamento e il radiatore anteriore, oltre a un servizio del cambio nel settembre 2025. La cinghia di distribuzione è stata sostituita all’inizio di quell’anno. Nel 2021 sono stati montati nuovi dischi e pastiglie su tutte le ruote e nel 2023 la sospensione anteriore è stata revisionata. L’attuale MOT va fino a settembre 2026 senza avvisi.
Il TF moderno è una di quelle roadster britanniche con l’autenticità e l’aura di una MG classica, ma molto più utilizzabile rispetto a una B o a una A. È una delle più belle che abbiamo visto da molto tempo.
Storia e documentazione
- Auto RHD mercato UK
- Prima immatricolazione 1 marzo 2005
- Molto ben mantenuta con tagliandi regolari a 33.294 miglia nel 2024
- Recenti cambi in cinghia di distribuzione a gennaio 2025
- Riassunto della manutenzione recente di seguito
- Ulteriori dettagli risalenti a periodi precedenti nelle foto
- Riassunti di servizio e manutenzione digitati e a mano mostrati
- Storico MOT mostrato nelle foto
- Manuale di fabbrica
- V5C
- MOT valido fino al 2 settembre 2026 senza avvisi
Storia della manutenzione dal 2021 (più indietro mostrato nelle foto):
- 09/25 - olio cambio cambiato
- 06/25 - cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua sostituite
- 03/24 - servizio, nuovo radiatore anteriore e liquido refrigerante sostituito
- 03/23 - servizio e revisionata la sospensione anteriore
- 03/22 - servizio, olio del cambio cambiato e nuovo pacco bobine
- 02/21 - servizio, dischi/pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni cambiato, tubi del raffreddamento, Waxoyl
La Condizione
- Auto ben conservata in Starllight Silver metallizzata con tetto rigido abbinato
- La verniciatura mostra pochi segni di invecchiamento come si può vedere nelle foto
- gli archi, le soglie e l’area intorno ai bocchettoni di aspirazione posteriori presentano bene
- Sotto come mostrato, nessun avviso strutturale sul MOT
- Cerchi multispoke originali in condizioni discrete con qualche graffio da cerchi da annotare
- Equipaggiata con pneumatici Toyo di qualità abbinati
- Tettuccio in tessuto nero pieghevole in buone condizioni con colore profondo e parabrezza chiaro
- Il tetto rigido si presenta bene nelle foto
- Interni in pelle nera e Alcantara color sabbia in condizioni molto buone
- Qualche lieve usura sul cuscinetto del lato guida ma quasi invisibile
- Leggero graffio sul pannello della portiera rilevato nelle foto
- Dotata di tappetini MG, autoradio Kenwood e decal MG Club 100
- Ruota di scorta con kit di cric e rollino come mostrato
I Meccanismi
- Motore K-Series da 1.796 cc, 135 CV, 4 cilindri
- Cambio manuale a 5 marce
- Cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua sostituite nel 2025
- Servizio a marzo 2024 con pochi chilometri percorsi dall’ultima manutenzione
- Altri interventi recenti dettagliati sopra
- Ulteriori manutenzioni registrate in appunti digitati e annotati nelle foto
- Nessun avviso sul MOT
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