Beschreibung
1976. DNEPR MT10 650cc "Military" Seitenwagen Motorrad registriert 01. 01. 1976 als auf "historischen" V5C Registrierungsdokument mit "Datum-bezogenen" Nummernschild enthalten ORR 912P und "riesige" sehr detailliert, umfassende Geschichte Datei, die alle "massive" Ausgaben / Gutachten / Wartung / Verbesserungen und vollständig dokumentiert "bauen" Aufzeichnungen, ist dies sicherlich ein Fahrzeug nicht zu verpassen, wenn "Military" Motor-Cycles" von Interesse sind.
DNEPR ist eine Motorradmarke, die seit 1967 in Kiew, Ukraine, hergestellt wird. Das ursprüngliche Design wurde vom deutschen BMW-Motorrad R71 aus der Vorkriegszeit übernommen, das die Sowjetunion 1940 lizenzierte.
Dieser voll militärische Beiwagen, das Modell MT10, war das erste sowjetische Motorrad mit 12-Volt-Elektrik und ist vor allem für seine robusten "Off-Roading"-Fähigkeiten mit seinem leistungsstarken 650-ccm-OHV-Boxer-Twin-Motor bekannt.
Dieses Motorrad ist zu einer persönlichen Leidenschaft von uns geworden und es wurden buchstäblich keine Kosten gescheut, um es zu dem zu machen, was es heute ist - komplett mit allen denkbaren militärischen Extras, die man anpassen kann. Es ist auf vielen verschiedenen Shows/ Veranstaltungen erschienen und zieht viel Aufmerksamkeit auf sich, wann immer es auftaucht, und während es so viele Extras gibt, die man aufzählen könnte, sagen die Fotos und die Geschichtsdatei, die jedem neuen Besitzer zur Verfügung stehen, alles.
Wenn Sie mehr wissen und unsere Privatsammlung besichtigen möchten, zu der sie gehört, ist jede Probefahrt willkommen, um all das schätzen zu können, was sie jetzt bietet, denn sie ist sicherlich eine, die man nicht verpassen sollte und die nur sehr schwer wiederholbar ist, da sie wahrscheinlich einzigartig ist. Auf Knopfdruck und sofort verfügbar, erspart sie Ihnen buchstäblich Jahre harter Arbeit und kann heute unter bewundernden Blicken weggefahren werden.
Es wurde bereits viel Arbeit und Zeit in die Restaurierung und Verbesserung dieses Motorrads investiert, und hier ist eine kurze Liste einiger dieser jüngsten Ergänzungen/ Verbesserungen: 1) Kürzliche Neulackierung in "militärischer" grüner Einbrennlackierung 2) Polierte Chromfelgen 3) Originalradio mit Kopfhörern/ Antenne 4) Zwillingsmunitionskisten mit "militärhistorischen" Aufklebern/ Schlössern 5) Bescheinigung der Deaktivierung/ Authentifizierung für 7. 92mm Kaliber "original" Typ Mg53 Maschinengewehr, bekannt und liebevoll als "Hitlers Kreissäge" für seine wilden Feuereigenschaften, alle montiert auf traditionellen verschiebbaren, verchromten, stabilen, gefertigten Halterungen, mit komplettem "bullett-string" 6) Weitere leichte Maschinengewehr Attrappe, montiert auf einer 360° schwenkbaren Halterung über dem Reserverad 7) Zwillings-Suchscheinwerfer auf dem Seitenwagen und "getarnte" Fernscheinwerfer vorne und hinten 8) Kanister/ Seil/ Schaufel/ Axt und Zwillingsgranaten, alle in den richtigen Positionen montiert 9) Lederpistolenhalter, mit Luger und Präsentationsbox 10) Hessisches "historisches" Seil/ getarntes Seitenwagen-"Tonneau"/ Ersatzrad, Abdeckungen 11) Kürzlich durchgeführte Doppelvergaser-Überholung/Überholung/ Verteiler-Gummis 12) Neuer/ Ersatzlenker, Rückspiegel/ 4xReifenschläuche und Batterie Alles in allem ist dies das erstaunlichste Seitenwagen-Motorrad und eine Gelegenheit, die nur sehr schwer wiederholbar ist. Wenn Sie also nach etwas etwas etwas anderem suchen, ist hier die Chance, dieses Motorrad zu besitzen, das derzeit Teil einer Sammlung interessanter Oldtimer-, Veteranen- und Vorkriegsmotorräder ist und in interessanter Umgebung besichtigt werden kann. Auf Anfrage sind auch Videos verfügbar.
