Beschreibung
Es handelt sich um eine Laverda 1200, registriert am 20. August 1979, mit übereinstimmenden Rahmen- und Motornummern. Ich besitze das Motorrad seit April 2004, bin also der siebte Besitzer. Seitdem ich das Motorrad besitze, wurde die Triplex-Primärkette durch zwei Einzelketten ersetzt, was anscheinend eine bevorzugte Modifikation ist, da sie stärker ist als das Original. Ich habe alle Kupplungsscheiben ersetzt, die Bremsscheiben und Bremssättel ausgetauscht. Das Ritzel des Endantriebs, die Kette und das Hinterradritzel wurden erneuert, einschließlich der Gummis des Hinterradantriebs.
Die Gabeldichtungen wurden ersetzt, der Sitz erneuert, die Räder neu lackiert, der Kettenschutz, der vordere Kotflügel usw. neu verchromt, die Läufe gehont und neue Ringe mit Zwischenräumen eingesetzt.
Ein neuer (überholter) Zylinderkopf (£3k) wurde von Andy Wagner Lavereda-Paradies gekauft, der neue Ventile, Ventilführungen, Öldichtungen für die Wertführung usw. sowie neue Sitze enthielt, damit bleifreies Benzin verwendet werden kann, zusammen mit einer neuen Kopfdichtung und Kipphebeldichtungen. Ein zusätzlicher, stärkerer Seitenständer wurde eingebaut, da die Originalständer nicht sehr stützend sind. Dies erforderte jedoch keine Bohrungen oder Schweißarbeiten, so dass er bei Bedarf abgeschraubt werden kann. Ein "Slipper" aus rostfreiem Stahl und Nylon schützt die Schwinge vor dem Verschleiß durch die Kette, wenn sie das Motorritzel verlässt. Im März dieses Jahres habe ich die Zündkerzen und die Batterie ersetzt und neue Ersatzdüsen in die Vergaser eingebaut.
Die oben genannten Dinge sind nur einige der Dinge, die ich an diesem Motorrad gemacht habe, ich habe es immer genossen, mit ihm zu spielen!!!!! Es hat einige Preise für den Zustand und das beste Motorrad in England (International Laverda Owners Club), Frankreich (Laverda Club de France) und Belgien (Laverdisti Belgi) gewonnen. ..... Es ist ein sehr ordentliches, sauberes Motorrad, das sehr gut läuft und immer zuverlässig war. Sie werden auf den Fotos sehen, dass es ein paar kleine Kratzer auf dem Tank gibt, die beim Bewegen des Motorrads mit meiner Jacke einmal offen verursacht wurden....... Ich werde sehr traurig sein, es gehen zu sehen, aber aufgrund der Gesundheit (und Alter) kann ich dieses Motorrad nicht mehr in vollen Zügen genießen, daher biete ich es zum Verkauf an, damit jemand anderes es genießen kann.
