Descrizione
Questa vettura è stata completamente restaurata, dalla carrozzeria, al telaio, al motore, agli interni. L'obiettivo del restauro di questa 500 D era quello di costruire un'auto sportiva e affidabile, una replica della TR, ma in modo leggermente diverso.
Per questo motivo sono state aggiunte sospensioni sportive con freni a disco e la scatola del cambio originale a 4 marce è stata convertita in una a 5 marce con un differenziale 9/ 38. Il motore è da 800 cc con scarico Monte-Carlo, originariamente sviluppato per una Steyr-Puch 650 TR e, oltre all'aumento di potenza, ha un suono molto piacevole! I 42 CV possono sembrare pochi agli occhi di oggi, ma non dimenticate che quest'auto pesa 500 kg! Va benissimo nel traffico di oggi, ma potrebbe anche essere una buona base per un'auto da corsa veterana con freni a disco e sospensioni sportive. C'è molta documentazione del restauro completo, che sarò felice di inviarvi! L'auto è stata terminata l'anno scorso e da allora ha percorso 1037 chilometri. Sto vendendo un'altra Steyr-Puch qui, perché vorrei finire questo hobby. Vi prego di dare un'occhiata anche a questa! Sarei felice di avere entrambe le auto per lo stesso proprietario! Per qualsiasi domanda sono felice di rispondere!Questa macchina vi piacerà perché è una Puch! Le Steyr-Puch sono i fratelli austriaci della Fiat 500. La carrozzeria è la stessa, sono state tutte marcate in Italia, poi spedite a Graz e gli austriaci hanno montato il loro motore boxer proprietario, la scatola del cambio sincronizzata e l'elettronica proprietaria, ed è nata la Steyr-Puch. Design italiano, precisione austriaca, e il risultato è un'auto molto affidabile e molto carina che fa sorridere la gente ovunque e rende tutti felici! Le Puch sono davvero un piacere da guidare ovunque, sia che si tratti di un giro in campagna o di una qualsiasi riunione di veterani. E quest'auto è ancora più unica grazie ai freni a disco e alla scatola del cambio a 5 marce, ma dall'esterno non si direbbe. Naturalmente, i 4 tubi di scarico e il loro suono dimostrano che può anche andare veloce quando vuole, e che le piacciono molto le strade di montagna. Ho sempre amato il contachilometri invertito di quest'auto!
