Beschreibung
Umfassende und äußerst detaillierte professionelle Restauration, die in den letzten Jahren von einem pensionierten Ex-Land-Rover-Techniker durchgeführt wurde. Karosserie abgebaut, vollständige Nut-und-Bolt-Restauration, einschließlich eines vollständig neu bezogenen Innenraums. Ausgestattet mit einem neuen OE 4, 6-Liter-Motor, geliefert von John Eales. Auf dem Dyno wurden 220 bhp und 309 ft-lb Drehmoment gemessen, aber mit originalen 3, 5er-Riemenscheiben etc., sodass es identisch zum ursprünglichen 3, 5er aussieht. Ich habe immer noch den ursprünglichen 3, 5er, der beim Ausbau perfekt lief. Liste der wichtigsten durchgeführten Arbeiten: Fahrwerksträger wurden gestrahlt und lackiert; neuer 4, 6-Liter-Motor (John Eales); Getriebe/ Allradgetriebe vollständig von Hardy Engineering überholt; vordere und hintere Achsen mit allen neuen Lagern und Dichtungen neu aufgebaut; kompletter Fahrwerksumbau mit allen neuen Gelenken und Stoßdämpfern; komplette Bremsenüberholung einschließlich überholtem original Bremsservo; alle neuen Lenkgelenke; alle Antriebs- und Lenkkomponenten gestrahlt und in Original-Werks-Schwarz lackiert; neue OE-Seitenspiegel; komplett neu bezogenes Interieur einschließlich neuem Dachhimmel; unverbastelte Karosseriekörper in Lincoln Green, der Originalfarbe seit Neuzustand, neu lackiert; fünf neue Michelin-Reifen; das Kraftstoffsystem vollständig überholt, einschließlich neuer Kraftstoffpumpe, Gehäuse und Leitungen. Das gesamte Auto war bemerkenswert korrosionsfrei, sodass kein Chassis-Schweißen nötig war und alle Karosserieteile die Originalteile sind. Offensichtlich ein sehr gut gepflegtes Fahrzeug über seine gesamte Lebensdauer. Bitte werfen Sie einen genauen Blick auf die beigefügten Fotos, die den hohen Qualitätsstandard der Verarbeitung und der Originalität demonstrieren. Sie muss jetzt nur noch gefahren, genossen und von einem fürsorglichen neuen Besitzer geschätzt werden.
