2008 BMW 3 Series E90 (2006-2012) 330i M-Sport

2008 BMW 3 Series E90 (2006-2012) 330i M-Sport

  • Rechtslenker
  • 89,500 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 6 Gänge
  • Benzin
  • 3000cc
  • 2008
  • YH58ZNY
  • Blau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Bournemouth, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

BMW 330i M-SPORT - Dies ist der letzte der 6-Zylinder-Saugmotor 3, 0-Liter-Benzinmotor BMWs und eine der besten Spezifikationen aller E90 da draußen - Bitte sehen Sie beigefügten Datenblatt.

Völlig original mit dem einzigen Zusatz ist eine Rückfahrkamera mit dem bestehenden BMW i-drive System verbunden, eine schwarze Niere Kühlergrill, und die Run-Flat-Reifen wurden für Standard Goodyear Eagle F1 Reifen rundum (bessere Fahrt als die Run-Flats geändert) Niedrige Laufleistung für das Alter, nur 89. 500 Meilen, TÜV bis Mitte März 2025, vollständige Service-Historie, akribisch gewartet - alle Handbücher und Bücher vorhanden, Ordner mit Quittungen für alles, was durchgeführt wurde, einschließlich in den letzten 6 Monaten Ersatz der hinteren Bremsbeläge, AGM-Batterie, Niederdruck-Kraftstoffpumpe und ECU.

BMW und BMW Fachwerkstätten, Full-Service History: 18/ 03/ 2008: Pre-Delivery Check 21/ 06/ 2013: 21. 233 Meilen 29/ 07/ 2015: 28, 484 Meilen 14/ 08/ 2017: 36. 178 Meilen 10/ 08/ 2018: 40. 779 Meilen 07/ 05/ 2014: 44. 515 Meilen 09/ 08/ 2019: 45. 618 Meilen 05/ 05/ 2020: 48. 039 Meilen 14/ 01/ 2021: 55. 598 Meilen 16/ 02/ 2021: 56. 440 Meilen 01/ 03/ 2022: 66. 746 Meilen 09/ 03/ 2023: 76. 395 Meilen 19/ 02/ 2024: 85. 568 Meilen Plus, Ordner mit Belegen für verschiedene Arbeiten und Ersatzteile. Diese beinhalten u. a.: BMW Software-Updates, alle 6-Zündspulen ersetzt, alle 6-Zündkerzen ersetzt, Hochdruck-Kraftstoffpumpe, beide Scheinwerferwaschanlagen, Reifen-Achsvermessung, etc. Ich habe das Auto im Februar 2021 bei ca. 56. 000 Meilen gekauft und habe es bei den letzten vier oben genannten Wartungen warten lassen: 56. 400 Meilen, 66. 746 Meilen, 76. 395 Meilen und 85. 568 Meilen.

In den letzten 20+ Jahren habe ich immer einen oder zwei BMWs gleichzeitig besessen. Es waren immer die Modelle mit den größeren Motoren und der höheren Leistung, immer mit Schaltgetriebe, immer mit M-Tech- oder M-Sport-Ausstattung, für die ich immer das Beste gekauft habe, was ich finden konnte. Dies ist der erste E90, den ich besitze, und es war ein Vergnügen, ihn als täglichen Fahrer zu haben, vor allem, weil die Liste der Extras auf dem Niveau der meisten moderneren BMWs liegt - und er gleichzeitig alt genug ist, um sich mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe und der M-Sport-Ausstattung angenehmer zu fahren.

Dieses Modell hat serienmäßig 272 PS, beschleunigt in 6, 1 Sekunden von 0 auf 100 km/ h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/ h und verbraucht bis zu 40 km/ h (kombiniert). Es hat den Vorteil, dass es einen niedrigen Steuersatz hat und ULEZ-konform ist. Es gibt nicht viele zuverlässige moderne Klassiker, die Sie mit, dass.... Preis ist O. N. O. aber bitte keine dummen Angebote bitte bieten.

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