Beschreibung
Dies ist ein Original 1966/ 67 Fiberglas Trends Cheetah sie sind auch als Fiberglas Trends G. T. R Obwohl dies nicht einer der ursprünglichen 16 (2 waren Legierung) ist es immer noch super selten, vor allem, da es unvollendet ist. Die Fiberglas Trends G. T. R. ist in seinem eigenen Recht respektiert, und hat legitime Verbindungen zu Bill Thomas und dem ursprünglichen Auto. Nachdem Bill Thomas beschlossen hatte, seine Cheetahs nicht mehr aus Aluminium zu fertigen, produzierten zwei verschiedene Unternehmen Testkarosserien aus Fiberglas, die Thomas in Betracht zog. Fiberglass Trends von Marv und Darlene Eldridge war eine dieser Firmen, wurde aber letztlich nicht ausgewählt, sondern Contemporary Fiberglass. Fiberglass Trends setzte dann die Produktion ihrer Cheetah-Karosserie trotzdem fort, ab Ende 1965 nun unter der Bezeichnung G. T. R. Während die G. T. R. Der Hauptunterschied zwischen dem Bill Thomas Cheetah und dem Fibreglass Terns Cheetah liegt in der A-Säule. Der G. T. R. hat ein Rohrchassis, das für den Drag Strip entwickelt wurde, und die Drag Racing Cheetahs, die Sie auf alten Fotos sehen, sind tatsächlich G. T. R. s. Der G. T. R. hat eine konventionelle A-Säule, während ein originaler Cheetah eine viel dünnere, fast unsichtbare A-Säule hat. Der GTR mit seiner stärkeren A-Säule war besser für Dragstrip-Geschwindigkeiten und -Kräfte geeignet. Es gibt jedoch eine beträchtliche Anzahl von gefälschten oder nachgebauten Cheetahs, die sich als "Bill Thomas Cheetahs" ausgeben. Dieses Auto präsentiert sich als genau das, was es ist: ein unfertiger The Fiberglass Trends G. Dieser Wagen war eines der wenigen unverkauften Exemplare aus dem Bestand von Fiberglass Trends, nachdem sie in den 60er Jahren aus einem Lagerhaus in Santa Ana, Kalifornien, vertrieben wurden, und wurde vor etwa 7 Jahren nach Großbritannien gebracht.
- Original 'Fibreglass Trends' Körper (Kippfront, Hauptkörper und Flügeltüren - Original 'Fibreglass Trends' Chassis - Das Auto kann mit einigen internen Platten kommen, wenn sie gefunden werden können Das Auto hat keinen Motor / Getriebe oder Registrierung, aber man kann nicht die Anzeige auf ohne sie.
Der Vorbesitzer hat das originale GFK um die Fenster herum aufgeräumt, um eine gute Abdichtung für Plexiglas/ Gummis zu erhalten, und die geschlossenen Lücken sind sehr gut. Dies könnte als irrsinnig schnelles Straßenauto, als zeitgemäßer Drag Racer oder als historisches Rennauto fertiggestellt werden, und in jedem Fall ein faszinierendes und super seltenes Projekt.
Original Cheetahs bringen Preise von mehr als $ 1. 000. 000, so dass diese "in der Zeit" Auto der zweiten Generation eine faszinierende Einhorn Der Cheetah ist einer von einer Handvoll in Großbritannien £ 40k oder Inzahlungnahme für Bentley Continental R, Citroen SM, Lotus 7 Series 2/ 3, Lotus Elan DHC, Ferrari 400i manuell oder Riley Imp, Lagonda Rapier oder ähnlich, aber keine großen Projekte bitte
