Beschreibung
Dies ist ein sehr schönes, gut gebautes historisches Straßenrallyeauto, das bereit ist, auf regelmäßigen Rallyes in Großbritannien oder Europa eingesetzt zu werden. Die Schale wurde vollständig entlackt und dann gestärkt, Naht geschweißt und ein eingeschweißter Überrollkäfig eingebaut. Der 1900er Einspritzmotor wurde mit einem Manta B 2-Liter-Kopf, einer Kent 234-Profilnocke, verstärkten Kent-Ventilfedern, einem Kent Vernier-Steuerrad und Kent-Nockenstößeln ausgestattet. Er hat ein 4-Gang-Getriebe und eine Manta 4. 2 plattierte LSD-Achse mit einem Stahl-Drehmomentrohr. Die Aufhängung wurde mit Bilstein-Dämpfern vorne und hinten versehen. Vorne wurden Opel Rekord/ Astra GTE Bremssättel und belüftete Scheiben montiert, hinten neue Trommeln und eine hydraulische Handbremse. Alle Kraftstoff- und Bremsleitungen sind durch das Auto verlegt, der Kraftstofftank und die Batterie befinden sich im Kofferraum. Der Innenraum verfügt über OMP-Wettbewerbssitze, 4-Punkt-Gurte, Brantz Pro 2 Trip und Uhr mit Fahreranzeigen für Zeit und Entfernung. Das Auto steht auf ATS Opel Alloys mit Hankook Schotterreifen. Nachdem es nur an einer HERO Challenge Veranstaltung teilgenommen hat, ist das Auto in sehr gutem Zustand mit vielen neuen Komponenten, die beim Bau des Autos eingebaut wurden. In den Verkauf eingeschlossen ist ein großes Ersatzteilpaket.
