Description
2008 Sylva Riot Track car La Sylva Riot est une voiture de compétition ultra-légère à moteur central très performant. Elle est très performante et n'est certainement pas faite pour les timorés !
Cet exemplaire particulier est équipé d'un moteur Honda Fireblade CBR1000RR développant 172 ch avec une ligne rouge à 12 250 tr/ min ! Avec un poids d'environ 400 kg, le rapport poids/ puissance avoisine les 430 ch par tonne. Mais en réalité, il marque probablement un peu plus de puissance que cela puisqu'il a été cartographié à l'aide du DynoJet Power commander installé ! Le châssis est un cadre tubulaire en acier avec des panneaux de carrosserie en aluminium et fibre de verre. La suspension avant est une double triangulation en porte-à-faux avec carrossage et pincement réglables, amortisseurs internes (j'ai quelques jeux de ressorts avec différents poids à inclure) et une crémaillère de direction rapide. L'arrière est à double triangulation, avec carrossage et pincement réglables. Les freins sont équipés d'étriers Hi-Spec à 4 pistons et les maîtres-cylindres sont des Wilwood. Les freins sont réglables de l'avant à l'arrière par l'intermédiaire d'une valve Wilwood située sur le tableau de bord. Achevée en 2008, elle a même fait l'objet d'un site web avec de nombreuses photos.
Elle a été très utilisée sur circuit et des marques ont été apportées afin d'ajuster la voiture pour qu'elle reste compétitive. Les améliorations les plus importantes ont été apportées à l'aérodynamique, avec un splitter ajouté à l'avant et un diffuseur arrière et un couvercle de coffre faits sur mesure qui ont augmenté la force d'appui et produit un peu plus d'adhérence pour l'essieu arrière. En ce qui concerne la sécurité, la voiture est équipée d'un système de déconnexion à distance de la batterie sur le tableau de bord, le capot et les panneaux arrière, ainsi que d'un système d'extinction d'incendie embarqué lifeline. L'extincteur est monté dans le plancher du passager et peut être actionné par un levier sur le capot ou sur le tableau de bord. C'est actuellement une voiture dédiée à la piste, mais vous pouvez les faire immatriculer sur route et celle-ci a été construite à l'origine pour se conformer aux règlements de la SVA. J'ai beaucoup de pièces nécessaires pour faire de cette voiture une réalité que je vais jeter dans qui comprennent, phares, clignotants, porte-plaque arrière et la lumière, feu de brouillard etc etc Aussi inclus est des boîtes et des boîtes de pièces de rechange allant de joints d'huile à des étriers de rechange Les pièces sont encore facilement disponibles à l'achat, panneaux de carrosserie, bras de suspension, etc. Toujours en stock chez RIOT cars et assez bon marché, je peux les livrer si nécessaire Merci !
