Beschreibung
Honda CBR600 F-K Es ist eine Seltenheit, eine CBR600 der ersten Generation in diesem Zustand zu finden, geschweige denn zwei, siehe mein anderes Angebot.
Wenn Sie ein Retro-/ Klassiker-Motorrad mit Zukunft kaufen wollen, vergessen Sie den Hype um die überteuerten Modelle aus den Siebzigern, ziehen Sie eine in Betracht, die diese in allen Bereichen übertrifft, einschließlich einer zukünftigen Rendite. Das Motorrad, mit dem die Generation der 600er-Supersportler begann. Es mag zwar 600er-Sportmotorräder vor 1987 gegeben haben, aber keines von ihnen war so wendig und schnell, wie wir es heute gewohnt sind, und es ist diesem Modell zu verdanken, dass andere Hersteller gezwungen waren, ihre Socken schnell hochzuziehen. Dieses hervorragende britische Exemplar ist eines der allerbesten, in der selteneren rot-schwarzen Farbkombination mit 25. 000 Kilometern und seit der Erstzulassung in niedrigem Besitz. Diese späten 89/ 90er Modelle boten eine 10 %ige Leistungssteigerung (von 85 auf 93 PS) dank höherer Verdichtung, überarbeiteter Nockenwellensteuerung und größerer Vergaser, verschiedene andere Verbesserungen wie eine Zugstufeneinstellung am hinteren Stoßdämpfer und einige Styling-Updates. Selbst nach heutigen Maßstäben sind sie ein brauchbares, schnelles Sportmotorrad und sehr zuverlässig. Nur wenige Motorräder der ersten Generation haben in ihrer ursprünglichen Form überlebt. Dieses Exemplar hat noch das verlängerte hintere Schutzblech, das normalerweise bei der Erstinbetriebnahme entsorgt wurde, und das originale Händlernummernschild von damals! Der Erst- und der Zweitbesitzer pflegten sie 10 und 15 Jahre hintereinander. Glücklicherweise wurde sie nicht modifiziert oder gerammt, wie so viele von ihnen, und sie ist in ihrer ursprünglichen Form erhalten, sogar mit der originalen Frontscheibe und dem Auspufftopf.
Der Zustand ist für ein 35 Jahre altes Motorrad außergewöhnlich gut, da es kaum benutzt und sehr gut gepflegt wurde. Diese Stahlrahmen-Motorräder sind in der Regel entweder rau oder stark restauriert, dieses ist sehr viel original mit nur leichten Restaurierungsarbeiten auf das, was bereits ein ausgezeichnetes Motorrad, siehe die jüngsten Fotos mit den Verkleidungen während einer umfassenden Service und Checkover entfernt, auch die Eloxierung auf die Mehrheit der Armaturen ist ungetrübt. Es trägt seine Original-Honda-Verkleidungen (keine Repliken wie viele jetzt). Original-Lackierung auf dem Tank, Rahmen und Hilfsrahmen, Auspuff-Downpipes, die in nahezu perfektem Zustand sind.
Es hat eine ausgezeichnete Eigentums- und Wartungsaufzeichnung inc Briefe von früheren Haltern und Wartungsprotokolle, Original-Besitzerhandbuch und Ersatzschlüssel sind alle vorhanden. Es wurde gerade ein umfangreicher Service durchgeführt, einschließlich aller Flüssigkeiten, Filter, Zündkerzen, Vergaser komplett zerlegt, neu aufgebaut und ausgewuchtet, neue Kette und Ritzel und eine gründliche Überprüfung. Die Wartungshistorie zeigt auch, dass das Ventilspiel in den letzten 1500 Meilen überprüft wurde. Sie fährt sich wunderbar, was angesichts der kürzlichen Wartung keine Überraschung ist, die Reifen sind Avon Road Rider vorne und hinten mit fast keinem Verschleiß. Geflochtene vordere Bremsleitungen wurden angebracht, die eine Verbesserung der Bremsen, sonst ist es ein völlig Lager Beispiel.
Ein seltenes Motorrad, das immer begehrenswerter wird und in diesem Zustand extrem schwer zu finden ist. Es ist bis November 2025 angemeldet, vollständig gewartet und bereit, bewundert zu werden und als nutzbare Investition zu dienen. Wann haben Sie zuletzt eine andere in diesem Zustand gesehen? Das Hotel liegt in Aberdeen, 15 Minuten vom Bahnhof und Flughafen, jede Inspektion willkommen und Lieferung möglich in ganz Großbritannien.
