Beschreibung
Es ist an der Zeit, meinen Ford Mondeo zu verkaufen, was ich sehr bedaure. Ich besitze ihn seit etwa zweieinhalb Jahren und habe jede Minute seiner geschmeidigen Fahrweise und seines Charmes der alten Schule genossen. Es ist ein Auto, das ein Leben gelebt hat, aber trotz einiger Mängel sicherlich ein gut gepflegtes. Es wäre die perfekte Wahl für diejenigen, die gerne auf dem Gelände eines Schlosses in Lincolnshire parken und Hunderte von anderen außergewöhnlichen Oldtimern bewundern, oder auch für jemanden, der einfach nur einen seltenen Klassiker besitzen möchte, mit dem man jeden Tag gut leben kann.
Wie sehr ich dieses Auto schätze, wird Ihnen klar werden, wenn Sie sich den umfangreichen Aufsatz unten durchlesen, aber ich wollte so detailliert wie möglich sein, um die vielen, vielen guten Seiten zu dokumentieren, aber auch die eine oder andere weniger gute Seite, die den einen oder anderen dazu veranlassen könnte, diese Seite vorschnell zu schließen, bevor er sich der nächsten zuwendet.
Ich bin mir sicher, dass es Mondeos mit geringerer Laufleistung gibt, aber ich würde es schwer finden zu glauben, dass viele so gut fahren wie dieser hier. Ich bin mir sicher, dass jeder, der bereit ist, etwas Zeit und/ oder Geld für die Aufräumarbeiten zu investieren, ein fantastisches Auto haben wird. Vorteile: - Dieser Mondeo hat nicht nur eine vollständige Wartungshistorie, sondern alle größeren und kleineren Wartungsarbeiten wurden bei einem Ford-Vertragshändler durchgeführt. Das sind 30 Jahre Arbeit beim Haupthändler. Einige Wartungsarbeiten wurden bei Nicht-Ford-Händlern durchgeführt, aber was die Stempel im Fahrtenbuch angeht, ist es durch und durch Ford - Nur ein ehemaliger Halter im Fahrtenbuch - Es gibt einen riesigen Stapel an Papieren, der bis zur ursprünglichen Verkaufsrechnung zurückreicht. Einschließlich der optionalen Metallic-Lackierung (£187, 93) und der verlängerten Garantie kostete das Auto 1994 £13. 445 - Der Papierstapel, der mit dem Auto geliefert wird, ist so groß, dass ich mir die Freiheit genommen habe, die Dicke der verschiedenen Quittungen, Rechnungen, alten TÜV-Bescheinigungen, Steuerbescheinigungen und aller anderen Kleinigkeiten zu messen, die sich in dem Ordner befinden. Es sind etwa eineinhalb Zentimeter - und da sind das Serviceheft und die Betriebsanleitung noch gar nicht mitgerechnet. Für diejenigen, die sich nicht vorstellen können, wie viel eineinhalb Zentimeter Papier ausmachen, ist das ungefähr 12 Ausgaben des Magazins Auto Express; eine relevante Maßeinheit, denn genau dieses Auto wurde 2022 in einer Ausgabe von Auto Express vorgestellt. Die Geschichte ist immer noch online, falls Sie Lust auf eine kurze Geschichtsstunde haben - es sieht großartig aus. Natürlich bin ich voreingenommen, aber ich finde, er sieht in der bestmöglichen Mondeo-Kombination aus: eine Mk1-Limousine in Cayman-Blau (das sich wunderbar aufpolieren lässt), ergänzt durch die herrlichen GLX-Radkappen. Ich habe sogar noch eine fünfte Verkleidung, die stilvoll genug ist, um auf dem Regal eines jeden Autonarren zu stehen. - Der Innenraum trägt seine über 118. 000 Meilen unglaublich gut. Der Dachhimmel hängt ein wenig durch, und eines der kleinen Teile, mit denen die Lüftungsdüsen verstellt werden, ist kaputt, aber ansonsten ist der Innenraum wirklich hervorragend. Die Rücksitze sehen ziemlich neuwertig aus, und selbst der Fahrersitz sieht kaum eingefahren aus. Er hat auch noch das Originalradio mit Kassettenspieler. Nicht nur aus einem "alles fühlt sich wirklich eng in der Aufhängung, Lenkung, Motor und Getriebe usw." - was es absolut tut - sondern auch aus der Tatsache, dass diese Mondeos einfach fahren und handhaben so gut. Es gibt nur wenige Fahrzeuge, die in den letzten 15 Jahren gebaut wurden, die Unebenheiten so nonchalant wegstecken wie dieser. Letztes Jahr habe ich den Wagen auf eine Reise nach Schottland mitgenommen - eine Hin- und Rückfahrt von 800 Meilen für mich - und er war nicht nur fehlerfrei, sondern ich bin selten aus einem Auto ausgestiegen, nachdem ich eine so lange Strecke zurückgelegt hatte, und habe mich dabei so entspannt gefühlt. Aber auch auf den kurvigen Strecken hat er eine Menge Spaß gemacht. Als 1, 8-Liter-Benziner ist er nach modernen Maßstäben nicht gerade schnell, aber mit ein wenig Unterstützung hält er problemlos mit dem täglichen Verkehr mit. Im Laufe der fast 4. 000 Meilen, die ich mit ihm zurückgelegt habe, hat er einen Durchschnittsverbrauch von 34, 5 mph und auf der Autobahn sogar 40 mph erreicht. Selbst in den letzten 12 Monaten vor dem Verkauf habe ich (vielleicht unklugerweise, wenn man die Anzeige bedenkt, die Sie gerade lesen) viel Geld ausgegeben, um die Mechanik in Schuss zu halten. Dazu gehören ein neuer Satz hinterer Stoßdämpfer (die alten fingen gerade an, ein wenig zu nässen), ein neuer MAF, eine neue Batterie und vordere Bremsleitungen, die alle innerhalb der letzten paar Monate erneuert wurden. Zu den anderen erwähnenswerten Dingen, die ich während meines Besitzes austauschen ließ, gehören ein Satz vier Continental-Reifen (sie haben seit der Montage kaum ein paar tausend Kilometer zurückgelegt), Zündkerzen und Zündkabel. Eine Achsvermessung wurde 2023 durchgeführt, während 2022 die hinteren Federn, die hinteren Radlager, die Spurstangen, die vorderen Scheiben und Beläge sowie - das Wichtigste - der Zahnriemen/ die Wasserpumpe usw. gewechselt wurden. Im Wesentlichen hat der Seitenschweller ein Loch an seinem hinteren Ende, mit Blasenbildung entlang des größten Teils seiner Länge. Es gibt auch einen Hauch von Korrosion im Kofferraum, der ein kleines Loch enthält. Ironischerweise habe ich eine vollständige OE Ford Schweller für die andere Seite des Autos. Ich werde dies in den Verkauf einschließen. Die Korrosion am Schweller war ein Hinweis bei der letzten TÜV-Prüfung, da sie nicht in der Nähe von etwas Strukturellem ist - anderswo ist die Karosserie gut, aber nicht perfekt. Wie bei jedem Mk1 Mondeo obligatorisch, ist die hintere Stoßstange - die aus recycelten Eierschalen hergestellt worden sein muss, so zerbrechlich scheint sie zu sein - an zwei Stellen gebrochen. Es ist mir peinlich, zuzugeben, dass ich für den hässlicheren dieser Flecken verantwortlich bin. Der Lack lässt sich wunderbar aufpolieren, aber es gibt gelegentlich Kratzer/ Dellen usw. Ich habe eine Ersatzstoßstange, die ich mitverkaufen werde, wenn der Käufer bereit ist, den geforderten Preis zu zahlen - Wie das Loch im Kofferraumboden andeutet, gibt es auch ein kleines Leck dort hinten. Ich glaube, dass dies durch das Rücklicht kommt, aber ich habe nicht genug getan stochern, um sicher zu sein, dieser
