Beschreibung
Für diejenigen Fahrer, die einen maßgeschneiderten Cruiser wollen, aber den Preis, der normalerweise damit einhergeht, nicht stemmen können, könnte meine 2009 Jackpot Cory Ness die richtige Wahl für dich sein. Dieser limitierte Cruiser wurde in Zusammenarbeit mit dem Zweitgenerationen-Bike-Designer Cory Ness entworfen. Merkmale wie die diamantgeschliffenen Zylinder und Zylinderköpfe, der 250 mm Hinterreifen, der individuell genähte einteilige Sitz, die Billet-Engine-Abdeckung, die Tear-Drop-Spiegel, die Landshark Billet-Felgen sowie die verchromten Elemente und die individuell lackierten Grafiken verleihen diesem Zweirad eine besondere Note.
Mein Bike ist Nummer 6 von nur 250 in diesem Jahr hergestellten Exemplaren. Makelloser, unverkennbarer Zustand mit einer super niedrigen Laufleistung von nur 4. 200 Meilen.
Ich wollte dieses Modell speziell haben und habe eines zum Verkauf in den USA gefunden. Ich importierte es im Jahr 2022. Der Vorbesitzer hatte es neu im Jahr 2009 gekauft. Alle Importdokumente liegen vor.
Das Bike besitzt eine von Cory Ness produzierte Sonder Lackierung; das Schwarz ist tatsächlich Chrom-Lack. So etwas hatte ich vorher nicht gehört, bis ich mich über das Bike schlaug.
Die schwarze Gestaltung ist handgemalt, kein Aufkleber. Der Sitz ist ebenfalls handgenäht. Viele Ness-Teile wurden dem Bike hinzugefügt, wie man sehen kann. Die Land Shark-Felgen sind aus einem massiven Billet-Stück gefertigt. Die diamantgeschliffenen Motorkühlrippen sehen einfach genial aus.
Zum Motor gesagt – er besitzt hydraulische Ventile und selbstjustierende Kettenspanner. Standard Stage-2-Nocken sorgen für 97 bhp und 113 lb-ft Drehmoment. Sechs-Gang-Getriebe.
Ich habe die hinteren Blinker gegen deutlich hübschere Aftermarket-Teile ersetzt, die ich aus Amerika importiert habe. Die Auspuffanlagen stammen von Victory Freedom Performance.
Das Bike läuft einwandfrei, Öl und Filter wechsle ich jährlich. 20-50 Halbsynthetik. Die HU ist fällig im nächsten Juni.
Mit 65 wird das Ganze etwas anstrengend für mich, daher der Verkauf.
Nur aus Interesse – so viel würde ein neues Modell heute kosten –
Inflationsbereinigt entsprechen 24. 500 USD in 2009 etwa 35. 748 USD im Jahr 2024.
Ich besitze das Bike jetzt seit über zwei Jahren und es ist HPI-frei.
Shrinking violets need not apply. Dieses wunderschöne Factory-Custom, übervoll mit hochwertigen Ness-Teilen und Chrom, sorgt dafür, dass alle Blicke auf dich ziehen. Ich habe das Bike in den USA gekauft, vom ersten und einzigen Vorbesitzer neu erworben und hierher importiert. Es läuft fantastisch und sieht brandneu aus. In diesem Land hat es noch nie geregnet.
