Beschreibung
1900 De Dion Bouton Imperial Mulliner 1900 De Dion Bouton 3. 5HP Type E Registration No - WC1324 Chassis No - 971 Engine No - 1980 VCC Dating Certificate No - 2438 'The Imperial' Coachwork by Mulliner and Co. Mayfair, London.
Zum Verkauf angeboten wird hier ein originales Exemplar des außergewöhnlich seltenen 3, 5 PS Typ E De Dion Bouton Voiturette in einem wahrhaftigen Time-Warp-Zustand.
WC1324, trägt den Originalmotor und die Original-Karosserie und trägt ein Schild mit der Aufschrift 'British Motor Co Ltd Licensed - Dion Dunlop Co Ltd. Nr. 971'.
Die Originalkarosserie ist vom Typ Imperial Double Phaeton, hergestellt von h J Mulliner & Co Coachbuilders Mayfair, London. Die originalen Mulliner-Bauunterlagen sind erhalten geblieben und enthalten eine vollständige Beschreibung der Lackierung, der Sonderausstattung, des Wappens im Neuzustand sowie eine Bestätigung der Motor- und Fahrgestellnummern. Die Karosserie war so konzipiert, dass der Vordersitz gedreht werden konnte, um eine Vis-a-Vis-Bestuhlung zu ermöglichen. Die römischen Ziffern XXIV (24) sind in beide Hälften der Karosserie eingeschnitten, was zeigt, dass es sich tatsächlich um die Original-Karosserie handelt.
Der Wagen wurde zunächst als Neuwagen an den Händler W. James ausgeliefert, der ihn wiederum an sein erstes Zuhause, "Wimborne House, 22 Arlington Street London" (heute das Ritz Hotel), lieferte. Die Besitzer waren RT Hon Ivor Bertie Guest, 1st Baron of Wimborne (geboren 1835 - gestorben 1914) und sein 27-jähriger Sohn Ivor Churchilll Guest, beide bekannt als Lord Ivor/ Lord Wimborne. Der Landsitz der Familie Wimborne war Canford Manor, Canford Magna, Wimborne, Dorset.
Im Jahr 1934 wurde der Wagen von Herrn Geoffrey Tice für die Summe von £12 von einem Geistlichen bei einem Hausverkauf in Ferndown, Dorset (nur ein paar Meilen vom Wimborne-Wohnsitz entfernt) gekauft. In dieser Familie blieb der Wagen von 1934 bis 2004, als ein VCC-Datumszertifikat an Herrn Malcolm Tice übergeben wurde. Das Auto wurde im November 2004 über Bonhams verkauft, wo es aufgrund seiner Originalität und Herkunft einen hohen Preis erzielte.
Der Käufer war der inzwischen verstorbene Mr. W. H. Wrather, ein altgedienter Autoenthusiast und Sammler, der mit dem Wagen am London to Brighton Run 2007, 2008 und 2009 teilnahm. Der Wagen wurde dann im Mai 2011 an den heutigen Besitzer verkauft.
Heute wird das Auto in demselben originalen und schön gealterten Zustand zum Verkauf angeboten, in dem es so lange gehalten wurde, und es läuft gut. Es hat an vielen Rallyes teilgenommen, darunter die Rallye von London nach Brighton, De Dion Club-Veranstaltungen, die Ellis-Reise und viele weitere in den letzten 13 Jahren. Mit einer sehr frühen Startzeit von London nach Brighton, einer leicht zu beherrschenden Getriebeanordnung und der Möglichkeit, Passagiere mitzunehmen, wäre dieses unglaubliche Stück Geschichte eine würdige Ergänzung für jede Sammlung.
£66, 500GBP Bitte kontaktieren Sie Tom Parrott auf the details below oder per E-Mail, using the button below
