Beschreibung
1958 Moto Parilla MSDS, nummerngleich, 175 ccm, neu gekauft und bis 1962 ausschließlich von George Rockett gefahren. Sie wurde zu einer 200ccm, 212ccm und schließlich 231ccm in ihrer wettbewerbsfähigsten Form weiterentwickelt. George entwickelte für diese Maschine nadelgelagerte Kipphebel, die später von der Fabrik für ihre Rennmotoren übernommen wurden. Verwendung einer Doppelzündung, 32 mm Vergaser und externe Ölleitungen vom Zylinderkopf, um das Austreten von Öl zu verhindern. Das Motorrad hat immer noch seine Oldani-Vorderradbremse und den Aluminiumzylinder. Diese Maschine gewann 1962 die kanadische Meisterschaft und schlug alle Ducatis. Das letzte Mal wurde das Motorrad im Frühjahr 1963 gefahren. Nach diesem Rennen wurde der Motor in Vorbereitung auf das nächste Rennen "aufgefrischt". Zu diesem Zeitpunkt wurde die Maschine ausgemustert und nie wieder gefahren. Aufgrund des Erfolgs von George Rockett auf dieser Maschine wurde ihm für die nächsten sieben Jahre ein Platz im Ducati-Werksteam angeboten. In Georges eigenen Worten: "Es war viel billiger, mir eine Mitfahrgelegenheit anzubieten, als zu versuchen, mich auf der Moto Parilla 231 zu schlagen. Diese Maschine ist seit 42 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers und befindet sich genau in dem Zustand, in dem sie 1963 unter George Rockett die Rennstrecke verlassen hat. Eine beglaubigte, von George Rockett unterzeichnete eidesstattliche Erklärung vom 5. Juni 2000, die die Geschichte der Maschine bestätigt, liegt zur Einsichtnahme vor. Bitte rufen Sie an oder schicken Sie eine E-Mail für weitere Einzelheiten.
