Beschreibung
Dieser Mercedes-Benz S60 AMG aus der Zeit vor der Fusion von 1994 ist in Black Pearl Metallic (199) mit schwarzer Lederausstattung (261) lackiert und hat einen Kilometerstand von 74. 429 Kilometern (47. 000 Meilen) auf dem Zähler. Er wurde im Juni 1994 neu in Japan ausgeliefert und begann sein Leben als S500, wurde dann aber vollständig zu einem S60 AMG umgebaut - ein Verfahren, das nur von AMG-Japan angeboten wurde und dieses Auto äußerst selten macht. Zu den bedeutenden Modifikationen gehörten ein 6, 0-Liter-M119-V8-Motor (AMG-Motorstempel abgebildet), ein AMG-Karosserie-Kit, BBS AMG Aero II-Räder, AMG-Plaketten innen und außen, ein AMG 300 km/ h-Tachometer und AMG-Fußmatten. Noch seltener ist das luxuriöse, elektrisch verstellbare Einzelsitzpaket im Fond mit orthopädischer Unterstützung und OEM-Stereofernbedienung.
Diese Super-Limousine mit geringer Laufleistung wurde von uns im November 2013 importiert, und während unseres Besitzes wurden knapp 13. 000 Kilometer zurückgelegt. Er wird aus unserer Sammlung in der Nähe von Brighton, Großbritannien, angeboten - mit Werksliteratur, einem JDM Super Cat-Radardetektor, früheren Importdokumenten und einem sauberen britischen Fahrzeugbrief und -zulassung. Eine kürzlich durchgeführte mechanische Auffrischung durch die John Haynes Mercedes-Benz Spezialisten in Goring-by-Sea beinhaltete den Austausch von Kabelbäumen, Kühlmittelspülung, Zündkerzen, Luft-/ Kraftstoff-/ Kabinenfiltern und vieles mehr (Rechnung auf Anfrage erhältlich). Das Black Pearl Metallic (199) Exterieur ist mit einer farblich abgestimmten unteren Verkleidung gepaart, die AMG-Stoßstangen und Seitenschweller vor dem Facelift umfasst. An der vorderen Stoßfängerlippe sind die originalen AMG-Schriftzüge zu sehen, und am Heck wurde der S500-Schriftzug von der Kofferraumklappe entfernt und durch eine AMG-Plakette ersetzt. Die Lackierung ist vermutlich original, ebenso wie die AMG Japan-Aufkleber auf den Fensterscheiben. Japanische gebogene Tote-Winkel-Seitenspiegel sind installiert, und die vordere Fahrerspiegelkappe weist zwei leichte Schrammen auf. Die Lackierung und der Klarlack sind in hervorragendem Zustand, wie gezeigt. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören ein elektrisches Schiebedach, doppelt verglaste Scheiben und Scheinwerferwaschanlagen. Der HWA AMG-Schalldämpfer und das dazugehörige Schild sind auf dem Schalldämpferkörper zu sehen und AMG ist auf den Schalldämpferenden zu erkennen. Da es sich um ein W140-Modell von 1994 handelt, verfügt es auch über die wunderbar überentwickelten elektrischen Rückfahrmarkierungsstangen. 18" zweiteilige BBS AMG Aero II-Räder zieren alle vier Ecken und sind mit Michelin Primacy HP in der Größe 255/ 45 mit Datumsangaben von 2015 bestückt. Einige der Räder zeigen sehr leichte Bordsteinkanten und Klarlackschäden an einigen Stellen. An allen vier Rädern sind astralsilberne Mittelkappen mit Mercedes-Benz Schriftzug angebracht.
Der mit schwarzem Leder (261) ausgestattete Innenraum ist an den Türen, der Mittelkonsole und dem Armaturenbrett mit Wurzelnussholz verziert. Zu den erwähnenswerten Ausstattungsmerkmalen dieses W140 gehören elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, eine Zweizonen-Klimaautomatik und Außenspiegel für den Beifahrer. Das Becker 1692-Hauptgerät bleibt unangetastet und verfügt über einen im Kofferraum montierten CD-Wechsler mit mehreren CDs. Ein Schaltknauf aus Wurzelholz ersetzt die ursprüngliche lederumwickelte Variante. Die Vordersitze sind mit einer orthopädischen Lendenwirbelstütze ausgestattet, ebenso die Rücksitze. Dieser 6. 0 AMG wurde mit der seltenen Einzelplatzoption für die Rücksitze ausgestattet, die eine hölzerne Ablagefläche und eine Bedienkonsole für das optionale Heckrollo sowie eine orthopädische Lendenwirbelstütze für die Fondinsassen umfasst. Die Rücksitze sind elektrisch verstellbar und lassen sich mit OEM-Bedienelementen umlegen. Die Mercedes-Benz Fernbedienung für den originalen Becker ist in der Galerie abgebildet und im Lieferumfang enthalten. Seltene originale AMG-Fußmatten sind im Verkauf enthalten, ebenso wie ein in der Kofferraumklappe montiertes Sicherheitsdreieck. Ein originaler Erste-Hilfe-Kasten verbleibt im Fahrzeug.
Ein schwarzes Vierspeichen-Lederlenkrad umrahmt den AMG-spezifischen 300-km/ h-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit 7. 000 Umdrehungen pro Minute und Zusatzanzeigen für Kühlmitteltemperatur, Öldruck, Kraftstoffverbrauch und Kraftstoffstand sowie eine Analoguhr. Die Außentemperaturanzeige erfolgt in Celsius zwischen den Warnleuchten, deren Glühbirnen alle funktionieren, wie in der Galerie gezeigt.
Das Flaggschiff der Limousine wird von einem von AMG modifizierten 6, 0-Liter-M119-V8-Motor angetrieben, der 375 PS und 428 ft-lb Drehmoment leistet und an ein 4G-Tronic 722. 3-Getriebe gekoppelt ist. Fotos des von AMG geprägten Motors sind beigefügt. Die 6, 0-Liter-Motoren erhielten modifizierte Kolben von AMG, verwendeten eine M117-Hubkurbelwelle aus einem 5, 5-Liter-Motor und verfügten über 100 mm Bohrung und Hub sowie modifizierte Kolben und Nockenwellen. Ein LH-Modul wurde für ein modifiziertes Kraftstoff-Mapping verwendet. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen, ebenso wie einige oberflächliche Korrosionsspuren an Beschlägen und Federn.
AMG Japan Stempel, Aufkleber und Schilder sind überall im Auto zu sehen, im Motorraum, auf dem Motor, HWA-Schilder sind auf dem AMG-Schalldämpfer enthalten, und die 6, 0 Liter Verifizierungsplatte kann auf dem Kühlerhalter und im Türschweller gefunden werden. ---- Ein S500 mit langem Radstand, der als 6. 0 AMG Yakuza-spezifischer Hot-Rod gebaut wurde, ist wohl einer der coolsten Anblicke im Japan der 90er Jahre. Dieses Auto hätte wie ein Hai ausgesehen, der sich durch die dunklen Straßen Japans pirscht, mit den leuchtenden Neonlichtern, die von der modellierten AMG-Karosserie reflektiert werden. Wie gut ist diese Ausstattung? Wem gehörte dieses Auto neu? Was ist seine Geschichte? Der M119 ist mit 4, 2 und 5, 0 Litern Hubraum großartig, aber mit 6, 0 Litern Hubraum wird er zu einem ganz anderen Biest. Das Drehmoment im unteren Bereich ist unheimlich. Das Gaspedal spricht sofort an. Einige kennen die Geschwister dieses Wagens, den SL60 AMG und den E60 AMG, aber nur sehr wenige kennen das Äquivalent der S-Klasse.
