Descripción
Un Dutton LDY400J muy importante ha sido el vehículo de traslado de personal para Tim Dutton durante más de un año. Este es el 6000º Dutton fabricado a mediados de los 80. Plaqueta en el salpicadero certificada por Tim Dutton como el 6000º Dutton, junto con la original placa VIN de aluminio que muestra :- P6000.
Un inmaculado Dutton Phaeton Serie 4, basado exclusivamente en un Ford Escort Mk1 de 1300cc de 1970 GT. Correctamente registrado como Dutton (sin placa de matrícula con "Q") como Vehículo Histórico, por lo que no se paga impuesto de circulación ni ITV. V5C (todas las cifras coinciden) presente a nombre de Tim Dutton.
Equipado con llantas Weller blancas de época/ tamaño original 5. 5”J x 13 delante, 6”J x13 detrás, sin daños en el aro y con barra antivuelco cromada opcional. Con cortinillas laterales y capota apenas utilizada.
Mantenida sin importar el gasto. El cableado desmantelado y reemplazado por uno nuevo. Aparte del cableado completamente nuevo, este coche es 100% original, incluida la gel coat blanca original muy bien conservada, tal como salió de la fábrica hace unos 40 años (todas las cifras coinciden).
Piezas nuevas instaladas:- carburador Weber 32/ 36 DGV 5A (auténtico, no chino)
Bujías/ puntos
Regulador de carga
Pinzas/ pastillas de freno delanteras
BateríaMucho mayor interés (y valores) que ahora se ve en los Phaetons desde que Dutton anunció recientemente el nuevo Phaeton 5.
Necesitábamos este S4 para exponerlo en una reciente exposición de coches junto al nuevo 5 para mostrar la línea de la marca Phæton.
La exposición fue exitosa; ya no necesitamos este coche y lo ofrecemos por £3, 900, reducido desde £4, 900 para liquidarlo.
Este arquetípico Phaeton Serie 4 ha sido sometido a una prueba completa de carretera por Steve Hole, editor de la revista TKC (Track, Kit & Classic), y el reportaje de 4 páginas aparece en la edición de mayo/ junio.
Tim Dutton ha fabricado más de 8000 coches desde 1967. Dutton Cars dejó la producción de coches anfibios en 2024 y ha vuelto a los coches de carretera/ pista “normales”. Para la historia completa de Dutton y las especificaciones del Phaeton Serie 4 y 5 consulta timdutton. com
