Beschreibung
Die Restaurierung meiner Moto Morini 1974 344ccm Doppeltrommel Sport beinhaltete eine komplette Überholung des Motors und des Getriebes durch den Originalhersteller North Leicester Motorcycles, wobei alle Dichtungen und O-Ringe ersetzt wurden. Neue Wälzlager nach Rennspezifikation, neue Pleuelstangen und Dichtungen, neue Kolbenringe für gute Bohrungen, neue Ventile, Führungen, Kappen und Spannzangen, neue Zahnräder und Wellen, mit Unterlegscheiben, zusammen mit einem skelettierten Kurbelgehäuse, Bronze-Getriebeschalter {nicht aus Aluminium}, und gewuchtet Neoprendichtung an der Ölpumpe Neue hintere Kette Schwungradrotor neuNeue elektronische NLM-Rennzündung Neue NLM-Wandler Neuer Nockenwellenriemen 'B' Vergaser schallgereinigt und überholt Neue Kegelrollen-Lenkkopflager Neue längere Hagon-Rennstoßdämpfer hinten Neue progressive Hagon-Gabelfedern Steve Gibson-Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl (2 in 1) Ein Paar 'Schwanenhals'-Lenker für eine aufrechtere Fahrposition ist im Lieferumfang enthalten NLM bestätigte, dass diese 350er Doppeltrommel Sport offiziell von Harglo, den Moto Morini-Konzessionären, 1974 importiert wurde. Sie wurde 1986 von einem Freund erworben, von dem ich sie 2013 als Nicht-Läufer kaufte. Nach einem kompletten Motor- und Getriebeumbau im Rahmen der Restaurierung habe ich diese 350 Double-Drum Sport für Besuche auf der Isle of Man und Fahrten über Dartmoor genutzt, bevor sie im Moretonhampstead Motor Museum eingelagert wurde, da ich andere klassische Motorräder fuhr und restaurierte. Diese herrliche 350 Morini ist in sehr gutem Zustand
