Beschreibung
Suzuki GSXR 750L Slingshot restomod Dies ist eine ganz besondere, Show zu gewinnen benutzerdefinierte Fahrrad, das "Fahrrad des Jahres" in klassischen Motorrad-Mechaniker-Magazin gewann es begann das Leben als eine schwarz-silberne 750L wurde es komplett gestrippt und umgebaut mit Modifikationen, um es wie ein moderneres Motorrad fahren und geben ihm die restomod Look, nur wenn sie wissen, was sie sehen, werden sie die modifikationen sehen und schätzen, die in den specials und suzuki foren bewundert werden. folgende modifikationen an der karosserie wurden vorgenommen. die originalen panele wurden in dreifachem blau und weiß lackiert, jedoch mit leichten flecken, Unterbodenschutz hinten von Fibreman vorne, originaler Vorderbau wurde durch die schwarz eloxierten Teile einer GSXR1000K4 ersetzt, zusammen mit dem vorderen Kotflügel, Clipons und Bremsen Radialzangen vorne und neue Wavey-Scheiben Titan oben Jochmutter überholte Bremszangen verbogene Leitungen hinten, Suzuki GSXR 1000 Schwinge, Hayabusa Anlenkung, um das richtige Verhältnis zwischen Schwinge und Feder zu erhalten, Bandit Stoßdämpfer, GSXR 1000 Hinterrad und Bremsen mit 190er BSB Reifen, einmaliger Hundeknochenmotor mit Flachschiebervergaser, einfaches Rolling Road Set-Up und 99 PS am Hinterrad (ca. 120bhp Kurbelwelle) Offset Ritzelträger, um die Verwendung der breiteren Reifen zu ermöglichen Carbon-Effekt nicht unter Druck Airbox, und Yoshi Seite deckt Micron 4-2-1 Edelstahl-Auspuff und Kohlenstoff kann Geometrie wurde 40mm niedriger auf der Vorderseite und 30 mm hoch auf der hinteren Seite montiert Lenkungsdämpfer zur Stabilisierung der engeren vorderen Ende Geometrie gibt es muck mehr, dass ich vergessen habe 5 Jahre bauen bereit zu zeigen
