Beschreibung
Ich habe meine 1979er Honda XLs in rot zu verkaufen. Dieses Motorrad wurde in den letzten 18 Monaten von Grund auf restauriert und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Vor meinem Kauf wurde der Motor komplett überholt, einschließlich Steuerkette und neuer Kolben. Er ist flüsterleise und läuft perfekt und ist noch nicht vollständig eingefahren. Das Getriebe ist glatt und funktioniert perfekt. Der Auspuff ist aus Edelstahl. Das Motorrad wurde komplett zerlegt. Der Rahmen wurde gestrahlt und pulverbeschichtet. Die Räder wurden pulverbeschichtet und professionell mit Edelstahlspeichen erneuert. Das Motorrad hat das originale 23" Vorderrad. Neue Schläuche und Reifen sind montiert. Neue Radlager und Dichtungen. Neuer Hauptkabelbaum und die meisten anderen Kabel ersetzt. Neue Schalter. Neue Kettenräder und Kette. Neue hintere Stoßdämpfer. Vordere Stoßdämpfer demontiert, gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen. Lenkkopflager durch Kegelrollenlager ersetzt. Bremsen komplett überholt mit neuen Federn und Belägen. Brems- und Kupplungszüge erneuert. Sitz überholt. Neue Griffe und Hebel.
Neue Scheinwerfer und Verkleidung, neue Rücklichter, LED-Blinker. Alle Originalteile, die vom Motorrad entfernt wurden, wurden beibehalten und werden mitverkauft. Dies ist eine der besten, die es gibt. Ich bin offen für vernünftige Angebote. Ich habe die V5 auf meinen Namen und das Motorrad ist voll straßenzugelassen und historisch registriert. Die Honda XL 250 S ist ein begehrtes klassisches Zweizweckmotorrad der 70er und 80er Jahre und war damals sehr beliebt. Nur wenige bleiben in diesem Zustand.
