Beschreibung
Von der Jeremy Phillips Stable; Mein Sylva Striker 1700, Historic Vehicle.... Free Road Tax . Non Q Plate; 1979 V-Registrierung, wie auf Mk2 Escort basiert. Korrekt registriert / Beschrieben als Sylva Striker auf V5 Logbook.
New Kent Engine Fitted, nur 3000 Meilen getan. Schöne Burgundy Farbe (Original Gel Goat) mit gelben Chassis / Suspension Pulverbeschichtung. Passendes Interieur; Burgundy Sitze / Gelb Piping. Passende Custom Made Tonneau Cover mit Mitte Reißverschluss, um eine halbe Abdeckung zu machen (Kann gefahren werden, wenn montiert).
Fünf-Gang-Getriebe (Typ 9 Ford). Inboard Spax Adj Coil Overs. Live Escort Achse mit neuen Bremsen.
Neue Batterie, Lichtmaschine und vier neue Yokohama A359 Reifen montiert 2025.
MOT März 2026 ablaufen. Abschließbare Kofferraumklappe. Sabelt 3-Punkt-Gurt. Alloy Tankdeckel. Voll Edelstahl Auspuff. Mini Light 13" Leichtmetallfelgen. Voll Wet Weather Hood in Schwarz.
Dieses Auto ist seit 27 Jahren in unserer Familie. Zweimal zu den 24 Stunden von Le Mans gefahren (1999 und 2003).
Die Gesamtkilometerleistung seit dem ersten Bau (1996/ 1997) beträgt ca. 10. 000 Meilen. Ich war/ bin der zweite Besitzer und habe im Jahr 2000 ein größeres Upgrade vorgenommen: 1300ccm Motor auf 1600ccm. Neue Cobra Style Armaturenbrett. Edelstahl-Auspuff. Leichtmetallfelgen etc.
Hinweis; Wurde auf Sorn und in meiner Garage für die letzten fünf Jahre gespeichert, weil ich es zu meinem Sohn gab. Er hatte es für eine kurze Zeit und beschloss, er wollte ein moderneres Auto ...... Er / wir kauften ein Motorrad mit 1400 getunten Hayabusa Westfield. (Unglaublich schnell !! ) Der Striker ist jetzt wieder auf der Straße mit frischen MOT von März 2025. Daher neue Reifen, Bremsen und Service etc. Fährt gut. Sieht superb aus und klingt erstaunlich ! ..... Großer Spaß kleines Auto.
Kann mehr Bilder senden, wenn interessiert. Willkommen bei View.
