Beschreibung
Einst war der Mondeo ST TDCi ein sehr häufiger Anblick auf unseren Straßen, aber jetzt scheint er sehr schnell zu verschwinden. Ich hatte im Laufe der Jahre eine Reihe dieser Fahrzeuge in fast jeder Farbe und habe jedes einzelne davon sehr genossen.
Ich habe das Auto Ende letzten Jahres von einem sehr engen Freund gekauft, der das Auto seit 2020 besaß. Es war sein ganzer Stolz, und er hat ein kleines Vermögen dafür ausgegeben. Ich konnte nicht glauben, dass er es verkauft, um ehrlich zu sein, und deshalb und aus Nostalgiegründen musste ich es haben! Das Auto ist in dem beliebten Performance-Blau mit kontrastierenden schwarzen elektrischen Recaro-Sitzen lackiert und sieht meiner Meinung nach großartig aus. Der Lack hat einen schönen tiefen Glanz, da er regelmäßig gewaschen und von Hand mit Qualitätsprodukten poliert wurde. Das bereits erwähnte Interieur ist ebenfalls in einem guten Zustand, das Leder weist keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen auf. Die Art und Weise, wie sich das Auto präsentiert, macht deutlich, dass es immer gut gepflegt und geliebt wurde. Auf der Straße fährt das Auto hervorragend. Er springt bei jeder Witterung auf Anhieb an und stößt keinen übermäßigen Rauch aus. Es gibt kein Klopfen, Knallen, Klappern oder Knarren und er verbraucht keine Flüssigkeiten. Die Kupplung beißt genau dort, wo sie soll, und es gibt keine Zweimassengeräusche oder Schlupf. Das Auto wurde geschmackvoll mit einer vollständigen Turbo-Auspuffanlage aus Edelstahl aufgerüstet. Sie ist weder laut noch aufdringlich, aber sie klingt hervorragend, wenn der Wagen unter Last steht. Das Auto hat auch eine Stufe 1 Remap, die von B. D Performance, South Wales durchgeführt wurde erhalten. Ich habe die Rechnung und den Rolling-Road-Ausdruck, der 170 BHP und 298. 31 Ft. lbs an Drehmoment zeigt. Das verändert das Auto und lässt es mühelos in jedem Gang ziehen. Meiner Meinung nach ist es jetzt genau so, wie es das Werk verlassen haben sollte. Ich bin ein erwachsener Besitzer, wie auch mein Freund, deshalb denken Sie bitte nicht, dass das Auto missbraucht wurde, nur weil es modifiziert wurde - weit gefehlt! Es gibt eine Menge von Service-Historie mit dem Auto. Dies besteht aus einem gestempelten Servicebuch und Rechnungen für Teile und durchgeführte Arbeiten. Ich werde diese unten detailliert - Service-Buch. 01/ 04/ 2008 504 Meilen Evans Halshaw, Nottingham. 22/ 07/ 2008 3. 224 Meilen Lee Engineering, Colne 11/ 03/ 2009 10. 084 Meilen Lee Engineering, Colne 10/ 12/ 2009 17. 052 Meilen Lee Engineering, Colne 18/ 08/ 2010 25. 305 Meilen Lee Engineering, Colne 08/ 03/ 2011 31. 620 Meilen Lee Engineering, Colne 14/ 10/ 2011 40. 232 Meilen R. G Motors, South Shields 29/ 12/ 2012 47. 000 Meilen R. G Motors, South Shields 22/ 03/ 2014 51. 135 Meilen Cars, Washington 10/ 08/ 2016 68. 742 Meilen East End Garage, Swansea 29/ 10/ 2019 85. 429 Meilen J&J Motors, Bridgend Folgende Rechnungen liegen vor - 10/ 08/ 2016 68. 742 Meilen Kupplungssatz inkl. Zweimassenschwungrad £759. 44 03/ 04/ 2018 Exide Excell Battery £87. 84 28/ 08/ 2019 84, 131 miles Turbo actuator £207. 71 26/ 10/ 2019 Service Kit £37. 85 29/ 10/ 2019 68, 742 miles Front brake discs and brake pads £168. 78 22/ 08/ 2021 Front shock absorbers x2 Front springs x2 Top mounts x2 Rear springs x2 Rear brake discs and brake pads. £400. 92 12/ 08/ 2022 Stufe 1 Remap und Rolling Road Session £295 17/ 08/ 2022 Vorderer Querlenker £148. 66 22/ 01/ 2024 Neue Lichtmaschine £234 Als ich das Auto Ende November kaufte, machte ich mich daran, Probleme zu beheben, für die mein Freund keine Zeit gehabt hatte. Das Hauptproblem bestand darin, dass die hinteren Federn, die kürzlich in das Auto eingebaut worden waren, nicht die richtigen waren. Dies führte dazu, dass das Heck des Wagens viel zu hoch war.
Am 28. 11. 2024 kaufte ich einen neuen Satz Tieferlegungsfedern, zusammen mit zwei neuen hinteren Stoßdämpfern und zwei neuen hinteren oberen Halterungen. Ich bin ein pingeliger Typ, was meine Autos angeht, und da ich weiß, dass der Mondeo unter verrotteten hinteren Hilfsrahmenbuchsen leidet, beschloss ich, diese zu ersetzen. Um ehrlich zu sein, als ich den Hilfsrahmen ausbaute, waren die Buchsen in einem ausgezeichneten Zustand und mussten nicht erneuert werden, aber ich habe sie ausgetauscht. Zum Schluss habe ich noch zwei neue hintere Querlenker eingebaut und einen neuen Öl- und Filterwechsel durchgeführt. Der Kilometerstand betrug zu diesem Zeitpunkt 95. 098. Seitdem habe ich rundum 20 mm Spurverbreiterungen angebracht und erst letzte Woche den Turboaktuator ausgetauscht, da er launisch wurde und nur dann funktionierte, wenn es ihm passte. Die Original-Handbücher und die Ford-Briefe sind vorhanden, und er wird mit zwei Funkschlüsseln geliefert.
Der M. O. T. ist bis zum 14. Februar 2026 gültig - und er hat seither nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt (253 Meilen). Die Steuerkosten betragen £265 pro Jahr oder £23. 19 pro Monat, wenn Sie es vorziehen. Er ist vollständig HPi-frei.
Das Auto ist auf meinen Namen und meine Adresse zugelassen, und das vollständige (V5) Fahrtenbuch ist vorhanden. Die Zulassungsnummer ist EK07 GMY, falls Sie Ihre eigenen Überprüfungen durchführen möchten. Negative Aspekte?
Es gibt nur ein paar Dinge, die erwähnenswert sind.
Hier und da gibt es ein paar kleine Parkdellen. Ich hatte vor, sie mit einer mobilen Ausbeulfirma entfernen zu lassen. Sie sind nicht so schlimm, aber ich hätte sie gerne beseitigt. Es gibt einen Kratzer an der hinteren Stoßstange auf der Beifahrerseite und eine weitere Schramme am unteren Teil der vorderen Stoßstange zusammen mit einem Riss. Die Leichtmetallfelgen haben die übliche Korrosion um die polierte Lippe.
Die Sitzheizung funktioniert nicht mehr, und der CD-Spieler funktioniert nur noch sporadisch, obwohl das Radio funktioniert, wie es sollte. Das Auto ist ziemlich niedrig, daher scheuert es gelegentlich, wenn man Erwachsene im Fond hat, wenn man über unangenehme Unebenheiten fährt. Das passiert erst seit dem Einbau der Spurverbreiterungen, aber ich nehme an, das ist der Preis dafür, dass es besser aussieht! Und das war's auch schon. Ich bin hier sehr ehrlich, und ich bin mir sicher, dass viele Leute einige der oben genannten Dinge nicht erwähnen würden, weil sie sie angesichts des Alters und der Laufleistung des Autos für "normal" halten. Ich möchte aber lieber von Anfang an völlig transparent und offen sein. Bitte schauen Sie sich meine Bilder gut an, und wenn Sie etwas Bestimmtes sehen wollen, lassen Sie es mich bitte wissen.
Um es zusammenzufassen - Der Mondeo ST ist immer ein ziemlich seltener Anblick auf den Straßen in diesen Tagen, vor allem relativ niedrige Laufleistung Beispiele wie diese. Ich bin wirklich im Zwiespalt, ihn zu verkaufen, da ich weiß, dass ich keinen anderen wie ihn finden werde. Soweit ich weiß, muss ich kein Geld für ihn ausgeben (abgesehen von den oben genannten negativen Punkten natürlich) und er ist bereit, wegzufahren und zu genießen. Ich werde das Auto wirklich vermissen, ebenso wie die Tankstellengespräche mit wildfremden Menschen, die sich immer über das Auto freuen und es loben. Bitte lassen Sie mich wissen, wenn Sie noch etwas darüber wissen möchten, und Besichtigungen sind mehr als willkommen.
