Beschreibung
BSA C11G 250cc 1951 Großartige kleine C11g in absolut originalem Zustand, nicht restauriert. Wurde seit einigen Jahren nicht mehr benutzt, springt aber auf Anhieb an, kein Rauch, läuft gut, alle Gänge lassen sich einlegen, Kupplung gut, Bremsen funktionieren, Lenkung fühlt sich auch gut an, neuer Vorderreifen und Schlauch, neue Batterie, neue Nadel und Düse im Vergaser, aber die Drosselklappe ist etwas schwergängig und Kabel und Drehgriff müssen überarbeitet werden, da sie nicht leicht genug hochdreht.
Die Lichtmaschine lädt nicht, die Lichter funktionieren, einschließlich des Bremslichts, die Hupe muss eingebaut und mit dem vorhandenen originalen Hupenknopf verbunden werden. Der Tank ist gut, keine Lecks, ausgekleidet, kein Rost. Der Benzinhahn ist original und leckt auch nicht. Ein Teil der Farbe ist original, die Tankfarbe und das Chrom sind nicht gut, aber im Allgemeinen denke ich, dass das Motorrad so, wie es ist, gut zu gebrauchen ist. Es braucht nur die übliche Tüftelei, die alle 75 Jahre alten Motorräder brauchen!
