Description
BMW 100 CS 1983 d'origine, donc immatriculée depuis longtemps. Je possède cette moto depuis 3 années et il m'a fallu beaucoup de temps pour la trouver. Elle a été reconstruite il y a 5 ans par Gary Burton et Kieth Shaw qui sont des experts reconnus de ces moteurs à air comprimé. Le cadre, le bras oscillant et d'autres pièces, y compris les couvercles de soupapes, ont été recouverts d'un revêtement en poudre. Le moteur et la boîte de vitesse ont été nettoyés à la vapeur avant d'être reconstruits, l'embrayage, les disques et les plaquettes sont neufs, les patins arrière sont neufs, le différentiel arrière a été nettoyé à la vapeur et reconstruit, la fourche avant a été reconstruite avec des ressorts progressifs, les montants sont neufs, la batterie est neuve, les étriers ont été reconstruits, le maître-cylindre a été reconstruit. Les carburateurs ont été nettoyés à la vapeur et reconstruits, les tuyaux tressés, les commutateurs d'origine neufs, les rétroviseurs neufs, les phares neufs, les pneus neufs. Peinture par dream machine . échappement Kiehen inox complet . sacoches Krauser d'époque et fixations neuves . bouchon de carburant Monza poli {original inclus}, rétroviseurs neufs {originaux inclus}. Fixations en acier inoxydable sur l'ensemble du véhicule. J'ai ajouté une béquille latérale, l'originale est toujours en place. L'année jusqu'à présent, les joints d'huile du tube de la tige de poussée ont été remplacés. Cette moto est fabuleuse, elle démarre sur le bouton et roule parfaitement. Régulièrement entretenue par mes soins, elle vient d'être révisée en mai 25, huiles, filtres, bouchons, huile de fourche et de différentiel.
Seules 4038 R100CS ont été construites et il n'en reste que 65 au Royaume-Uni. La R100CS est sans aucun doute une R90S moderne et davantage une moto de pilote qui accélère et change de vitesse bien mieux que ses devancières. 124MPH..... &..... 0 - 62 en 4, 4 secondes ! Elle est prête à partir. Je roulerais volontiers avec cette moto dans le sud de la France et au-delà. Elle n'est vendue que pour faire place à un autre véhicule classique, sinon je la garderais. Ce n'est pas la moins chère, mais vous en avez pour votre argent. Le premier qui voit achète. Rare modèle CS, immatriculé historiquement, fabuleux état presque neuf. Les sacoches sont neuves. Diverses pièces d'entretien et de rechange sont incluses.
