Beschreibung
Dies ist mein Luego Velocity XT, gekauft, weil ich etwas zum Basteln wollte und ein Kit Car auf der Liste stand (jetzt abgehakt). Ich glaube, ich habe nur 200 Meilen oder so in ihm getan. Die Registrierung ist WES192K (bitte werfen Sie einen Blick auf die MOT Geschichte!). Das Auto ist in der V5 korrekt als Luego Velocity eingetragen, der mit folgendem Motor ausgestattet ist: einem 2, 0-Liter-Pinto-Motor. Der Motor ist Standard, soweit ich weiß, aber und es war komplett gewartet, bevor ich es bekam: Bike Vergaser (Kawasaki 1100) Öl und Filter ersetzt Neue Zahnriemen Wasserpumpe Zündkerzen und führt Ventilspiel gesetzt Es hatte auch die folgenden vor ein paar Jahren durchgeführt: Bremsen wurden überholt, vorne Scheiben, Bremsbeläge Bremssättel, hinten Kolben, Schuhe.
Neue Mini-Lights-Räder und neue 185/ 50/ 13 Nankang-Reifen montiert Neue Lichtmaschine Neue Wasserpumpe Neuer Kühler und Lüfter Neue Schnellzahnstange & Schnellschaltung Neues Schnelllenkrad Neues LSD eingebaut (Matt Lewis Racing LSD in einem alten englischen Axel) Kompletter Bremsenservice Kompletter Motorservice einschließlich Vergaserservice-Kit Neue einstellbare Panhardstange Neue Auspuffanlage Neue Öldruck- & Wassertemperatur-Kapillarmessgeräte.
Geometrie eingestellt Corner Gewichte und Fahrhöhen (Aufhängung eingestellt) und Achsvermessung abgeschlossen. Ein paar negative 'cos kitcar. Der Strom für die Kraftstoffpumpe wurde an den Warnblinkschalter verdrahtet, kein Problem, es sei denn, Sie drücken Sie die Warnblinkanlage und die Pumpe geht! Kleiner Riss auf der nahen hinteren Bogen. Auto hat keine MOT, MOT'd es vor 2 Jahren und es ist ziemlich viel saß in der Garage auf eine Batterie Conditioner. Mein Rücken tut weh, wenn ich das Ding nur ansehe!
