Beschreibung
Golf GTi Mk1 1. 8 5-Gang.
Klassischer Golf zum Verkauf, der originale GTi. Sehr gepflegter GTi; ein vorheriger Besitzer hat ihn lediglich neu lackieren lassen, weil Vogelkot die Lackfläche angezeichnet hat. Ansonsten ist er original und in einem richtig guten Zustand.
Ich habe versucht, in den Fotos so ehrlich wie möglich zu sein: Der Boden und die Schweller sind top, mit nur ganz wenigen Steinschlägen im Bereich des Schwellerlacks. Außen ist er genauso gut, wie es auf den Fotos aussieht. Innen ist er original, mit ein paar kleineren Gebrauchsspuren. Die hintere Ablage/ Parcel-Shelf ist vorhanden und ohne Lautsprecheraussparungen – das ist selten.
Wir sind seit 2020 der Besitzer und nutzen ihn nur an trockenen Tagen; ansonsten steht er in einer trockenen und warmen Garage. Lückenlose Wartungshistorie wie auf den Fotos ersichtlich: Wir haben das Auto jedes zweite Jahr gewartet und die HU (TÜV) weiter machen lassen, obwohl er als Oldtimer angemeldet ist und deshalb keine HU und keine Kfz-Steuer benötigt. In der Anzeige steht, die HU sei abgelaufen – das stimmt nicht; sie wurde am 18. September 2025 durchgeführt – ihr könnt das auf der gov. uk-Seite prüfen. Außerdem nennt die Anzeige die Kfz-Steuer mit 360 pro Jahr, aber da er als eingetragener Oldtimer gilt, ist sie kostenlos.
Zusätzlich zur regelmäßigen Wartung wurden die Batterie, die Wasserpumpe (verschlissenes Lager), die Kraftstoff-Injektoren, die flexiblen/ braided Kraftstoffleitungen, die Zündspule, der Verteilerkappen und der Zahnriemen ersetzt. Es gibt eine große Akte, die die Historie dokumentiert – siehe Fotos.
Originale Servicehefte und Handbücher sind vorhanden, außerdem viele alte HU-Zertifikate und Belege. Auch der originale Verkaufsprospekt von 1983 liegt bei – das ist besonders schön.
Seit ich den Wagen inseriert habe, habe ich den Kontakt zum vorherigen Besitzer bekommen, der ihn lackieren ließ. Er konnte die Fahrzeughistorie bis zurück zum Neuzustand teilen, und das gebe ich gerne jedem weiter, der sich das Auto ansieht.
Der Wagen steht auf Pirelli P-Slots mit Pirelli Reifen. Die Felgen wurden in höchstem Standard von Lepsons in Gillingham aufgearbeitet, außerdem sind die originalen Tarantula-Felgen mit dabei.
Das ist wirklich ein tolles Auto – in einer Sammlung ein Traum und an schönen Sommertagen viel wert, so wie wir es auch gemacht haben. Er läuft richtig gut, wie jeder bei einer Besichtigung selbst sehen wird. Die einzige Arbeit, die ich bei Bedarf am Kraftstoffsystem machen würde, wäre der Austausch des Kraftstoff-Akkumulators, weil er im kalten Zustand ein paar Sekunden braucht, bis er startet. Ist er einmal gestartet, springt er beim ersten Drehen wieder an.
Bitte ruft an, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Wenn ich nicht rangehe, bin ich wahrscheinlich bei der Arbeit, wo ich keinen Zugriff auf mein Handy habe – dann bitte eine Nachricht hinterlassen.
Das Fahrzeug steht in Canterbury.
Fahrzeug zugelassen: 07/ 01/ 1983
