Beschrijving
Golf GTi mk1 1. 8 5-bak.
Te koop: klassieke Golf, de originele GTi. Dit is een GTi waar heel goed voor gezorgd is; alleen is hij door een eerdere eigenaar opnieuw gespoten vanwege vogelpoep die plekken op de lak heeft gezet. Verder is hij origineel en in uitstekende staat.
Ik heb geprobeerd zo eerlijk mogelijk te zijn met de foto’s. De vloer en dorpels zijn top, met alleen heel kleine steenslagplekjes op de lak van de dorpels. De buitenkant is net zo goed als op de foto’s. Het interieur is origineel met een paar kleine gebruikssporen. De achterste hoedenplank is aanwezig en zonder speakergaten, wat zeldzaam is.
Sinds 2020 in ons bezit en alleen gebruikt op droge dagen; verder staat hij droog en warm in de garage. Onderhoudshistorie deels gedocumenteerd zoals te zien op de foto’s. We hebben de auto elke twee jaar onderhouden en we hebben de APK’s ook doorgezet, terwijl hij geregistreerd staat als klassieker en dus geen APK en geen motorrijtuigenbelasting nodig heeft. De advertentie vermeldt de APK als verlopen, maar dat klopt niet: die is uitgevoerd op 18 september 2025 — dit kun je checken op de site van gov. uk. In de advertentie staat ook dat de motorrijtuigenbelasting 360 per jaar is, maar omdat hij als klassieker geregistreerd staat is die belasting gratis.
Naast het reguliere onderhoud zijn de accu, waterpomp (lager versleten), brandstofinjectoren, gevlochten brandstofleidingen, bobine, distributeurkap en de distributieriem vervangen. Er is een grote map met documentatie over de historie; zie foto’s.
Originele serviceboekjes en handleidingen zijn aanwezig, net als veel oude APK-certificaten en facturen. Ook de originele verkoopbrochure uit 1983 is er, dat is mooi.
Sinds het adverteren ben ik door de vorige eigenaar benaderd die de auto heeft laten spuiten. Hij kon de geschiedenis van de auto terug tot vanaf nieuw met me delen, en dat deel ik graag met iedereen die komt kijken.
De auto staat op Pirelli p slots met Pirelli-banden. We hebben de wielen op het hoogste niveau laten reviseren door Lepsons in Gillingham; ook inbegrepen zijn de originele Tarantula-wielen.
Het is echt een heel fijne auto, geweldig om in een collectie te hebben en om te koesteren voor zomerse dagen, zoals wij hebben gedaan. Hij rijdt ontzettend goed; iedereen die komt kijken ziet dat zelf. Het enige werk dat ik zou doen als er nog iets nodig is aan het brandstofsysteem is het vervangen van de brandstofaccumulator, omdat hij vanaf koud enkele seconden nodig heeft om te starten. Maar zodra hij eenmaal start, start hij daarna bij de eerste keer omdraaien weer direct.
Bel om een bezichtiging in te plannen. Als ik niet opneem, ben ik waarschijnlijk aan het werk en kan ik mijn telefoon niet gebruiken, dus laat dan svp een bericht achter.
Auto staat in Canterbury
Voertuig geregistreerd: 07/ 01/ 1983
