Beschreibung
Es ist an der Zeit, meinen Turbo Exocet zu verkaufen - ich habe es wirklich genossen, ihn zu bauen und zu verbessern, aber mit familiären und beruflichen Verpflichtungen bekommt er einfach nicht den Gebrauch, den er verdient - ich hatte ihn vor ein paar Jahren schon einmal zum Verkauf angeboten, aber jetzt muss ich mich dem nächsten Projekt zuwenden. Gebaut und IVA'd im Jahr 2018 hat er seitdem weniger als 3000 Meilen zurückgelegt. Das Auto hat die einteilige Karosserie vor dem G-Typ und verfügt über die optionalen farblich angepassten MEV-GFK-Seitenteile. Das Auto wurde aus einem späten NA MX5 gebaut, der von der Mutter eines Freundes von Anfang an im Besitz war und mechanisch ausgezeichnet war. Beim Bau dieses Wagens wurde darauf geachtet, dass er alle "richtigen" Teile hat, ohne dabei zu sparen, und so hat er die folgenden Spezifikationen: 1. 8 MX5 NA Mechanik - alle Hilfsrahmen und Aufhängungskomponenten gestrahlt und pulverbeschichtet, TD04 Turbokit bestehend aus G19 Krümmer und Downpipe, überholter TD04-13t Turbo, ME221 Gen 2 ECU, ME/ G19 Rohrleitungen und Ladedruckregelung, großer, vorne montierter Ladeluftkühler mit 3"-Rohrsystem, AEM Wideband Lambda und Messgerät.
Skid Nation Kühlmittelumleitungs-Kit Cambelt, Wasserpumpe und vordere Hauptdichtung ersetzt März 2025 (nur 200 Meilen vor). 2, 5 "Edelstahl-Kat back Auspuff mit benutzerdefinierten hinteren Abschnitt G19 Leistung Paddelkupplung Torsen Typ 2 (4:1) begrenzten Schlupf diff Gaz Gold pro Gewindefahrwerke mit G19 Top Mount Abstandshalter (nur vor 2 Wochen montiert), alle Buchsen mit Qualität Energy Suspension Polybushes Team Dynamics Pro-Race 1 ersetzt. 2 7x15 Felgen mit Federal 595 RS-R Trackday-Reifen Neue Bremssättel rundum, HEL geflochtene flexible Leitungen und Roddisons Motorsport-Beläge MEV GFK-Leichtbausitze mit Willans 4-Punkt-Gurten Privates Kennzeichen - G8 EXO im Lieferumfang enthalten Das Auto ist derzeit konservativ (professionell) auf 216BHP bei nur 9psi Ladedruck abgestimmt - dies könnte weiter erhöht werden, indem mehr Ladedruck, wenn gewünscht, aber es ist viel schnell genug und behält eine Sicherheitsmarge, um den Motor und Antriebsstrang zu schützen.
Das Auto wird mit MOT bis 18. April 2026 (die eine saubere Pass nach dem Austausch der Kat war) und bereit für einen neuen Besitzer kommen. Ich bin in der Nähe von Derby basiert - Testfahrten werden den Nachweis der Versicherung erfordern. Ich bitte £ 9995 für einen schnellen Verkauf
